Otvorena sjeverna saobraćajnica i "turbo skver" u Tuzli

Rekonstrukcija sjeverne gradske saobraćajnice koštala je oko dva miliona KM, a Općina Tuzla je sredstva obezbjedila podizanjem kredita u Razvojnoj banci. Podsjetimo, kreditnim sredstvima je urađen centralni gradski park, spomenik kralju Tvrtku I, park u Dragodolu, pomoćni stadion Tušanj te na koncu turbo kružni tok koji je koštao oko 150.000 KM.

Svečane ceremonije puštanja u promet sjeverne saobraćajnice i turbo kružnog toka nije bilo. Sklonjene su žute trake poslije čega su automobili mogli nesmetano prolaziti saobraćajnicom koja je pet mjeseci bila u potpunosti zatvorena.

Turbo kružni tok je nepoznanica za većinu vozača a u teoriji, objašnjavaju iz Općine Tuzla, stoji kako je njegova glavna osobona fizičko razdvajanje prometnih pravaca pred ulaskom u raskršće. U praksi znači da se vozač prije ulaska u kružni tok mora odlučiti kojom će trakom voziti, unutrašnjom ili vanjskom jer kada uđe u kružni tok ne može mijenjati trake do izlaska iz kružnog toka.