Forto: Standarde u autoškolama ne treba spuštati zbog straha od poskupljenja

Tokom 2025. godine na cestama u Bosni i Hercegovini poginulo je 288 ljudi, 1810 je teško, a 9726 lakše povrijeđeno. Broj poginulih povećan je za gotovo 30 posto u odnosu na godinu ranije.

"Cijenu reforme možemo izračunati u markama. Cijenu izgubljenog života ne možemo. BiH ima ozbiljan problem sa stradanjem u prometu i zato jačanje standarda edukacije vozača mora biti jedan od temelja sigurnosti na cestama. Više kvalitetne teorijske i praktične obuke znači bolje pripremljene vozače i, što je najvažnije, veću šansu da sačuvamo ljudske živote", kazao je ministar.

Novim pravilima povećava se obim teorijske i praktične obuke kandidata te podižu standardi za rad autoškola i vozila koja se koriste za obuku.

Za B kategoriju broj časova praktične obuke povećava se za pet, pri čemu se prvih pet časova obavezno obavlja na poligonu.

Istovremeno se podižu standardi za instruktore vožnje i druge licencirane osobe koje učestvuju u osposobljavanju i ispitivanju kandidata. Nova pravila počet će se primjenjivati od 1. januara 2028. godine, čime je ostavljen period za prilagođavanje sistema.

Ministarstvo je tokom pripreme novih pravila sarađivalo i s Asocijacijom autoškola u BiH, koja je pokazala razumijevanje za potrebu podizanja standarda i konstruktivan pristup razgovorima o tome kako unaprijediti kvalitet obuke budućih vozača.

Ministarstvo je o planiranim izmjenama razgovaralo i s predstavnicima autoškola, uključujući i Udruženje autoškola Kantona Sarajevo. Nakon sastanka Udruženju su dostavljeni prijedlozi pravilnika, na koje Ministarstvo do danas nije zaprimilo komentare ili sugestije.

Kada je riječ o cijeni, važno je naglasiti da Ministarstvo ne odlučuje o tome, a autoškole cijene obuke formiraju u skladu sa svojim troškovima poslovanja, zbog čega su ih, primjerice, povećavale i prije donošenja novih pravila. Tako su u martu ove godine poskupljenja obrazlagana rastom troškova vozila, goriva, održavanja, doprinosa i rada instruktora.

"Ministarstvo ne određuje cijene autoškola. Naš posao je da postavljamo standarde koji će značiti kvalitetniju obuku i sigurnije vozače. O cijeni i načinu provedbe treba razgovarati, ali standarde ne treba spuštati zbog straha od poskupljenja. U ovoj reformi najvažnije pitanje nije koliko će koštati vozački ispit, nego koliko života možemo sačuvati", zaključio je ministar Forto.