Dodik ponovo napao Fortu: Kroz institucije RS-a i BiH ćemo učiniti sve da prijevoznici dobiju šta im pripada
Dodik je izjavio da su "autoprevoznici potpuno u pravu" i da njihov glas predstavlja "glas realnog života, a ne salonske politike i praznih priča koje Forto i njegovi politički nalogodavci godinama serviraju".
Prema njegovim riječima, najpristojnije što Forto sada može uraditi jeste da podnese ostavku.
"Forto i njegova družina suočeni su s realnim životom – najobičnija nedonoščad stranih interesa. Pokazali su da nisu dorasli funkcijama koje obavljaju. Forto se pravio sposobnim da tumači globalne i lokalne procese u korist stranaca, ali kada je trebalo da zavrne rukave i uradi nešto za prevoznike, ogolila se sva nemoć i nepostojanje BiH", rekao je Dodik.
On je poručio da se, za razliku od takve Bosne i Hercegovine, narod u Republici Srpskoj može osloniti na svoje institucije.
"Republika Srpska će uvijek raditi samo u interesu naroda koji ovdje živi. Učinićemo sve, i kroz institucije Republike i kroz predstavnike u zajedničkim organima, da autoprevoznici dobiju ono što im pripada – poštene uslove i pravedan tretman", naglasio je Dodik.
Форто и његова дружина суочени с реалним животом - најобичнија недоношчад страних интереса.
— Милорад Додик (@MiloradDodik) September 2, 2025
Аутопревозници су потпуно у праву. Њихов глас је глас реалног живота, а не салонске политике и празних прича које Форто и његови политички налогодавци годинама сервирају.
Најпристојније…
Podsjećamo, prijevoznicu su pored Forte prozvali i SNSD-ove kadrove koji već godinama upravljaju institucijama ključnim za rješavanje njihovih problema. Direktor Uprave za indirektno oporezivanje BiH Zoran Tegeltija, imenovan 2023. godine kao kadar SNSD-a, našao se u središtu kritika zbog neuslovnih graničnih terminala i dugih zadržavanja kamiona. Prevoznici ističu da upravo Tegeltija i njegov UIO "nisu uradili ništa" da se stanje popravi. Također, tu je i ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa Staša Košarac, koji je već u drugom mandatu.
Uprkos tome, Dodik sve napade fokusira na Fortu, dok se problemi u resorima kojima rukovode kadrovi njegove stranke praktično zanemaruju. Time Dodik pokušava preusmjeriti odgovornost i politički kapitalizirati na nezadovoljstvu autoprevoznika.