Cesta na Dobrinji rekonstruisana 2025. godine, a sada uočene nepravilnosti: Neravnine prisutne na 30 posto dionice

Naime, Direkcija za puteve Kantona Sarajevo izvršila je tekuća ispitivanja i vanjsku kontrolu radova u ulicama Bulevar Mimara Sinana i Braće Mulić, faza III dužine 670,12 metara.

Svi uzorci asfaltne mase BB 11s su pokazali da je kvalitet ugrađenog materijala obezbjeđen, da imaju dovoljnu zbijenost, da imaju udio šupljina u granicama zahtjevanih te da su svi uzorci zadovoljili debljinu sloja.

Saobraćaj obustavljen

Dobrinja: Bulevar Mimara Sinana poprima završni izgled, postavlja se završni sloj asfalta

Ipak, zabilježene su i određene nepravilnosti.

"Međutim, mjerenjem ravnosti su utvrđena podužna i poprečna odstupanja na habajućem sloju asfalta. Odstupanja su prisutna prvenstveno u desnoj saobraćajnoj traci gledano u smjeru prema liniji entiteta, i prisutna su na oko 30% od ukupne dužine dionice treće faze. Izmjerene neravnine se kreću do max 10 mm poprečno, odnosno max 12 mm uzdužno, a inače se prema pravilima toleriše odstupanje do 4 mm, za odstupanja od 4 do 6 mm se primjenjuje djelimični finansijski odbitak, a za odstupanja preko 6 mm se primjenjuje potpuni odbitak, te je prema utvrđenom stanju predviđen odbitak od oko 18.432 KM", naveli su za Klix.ba iz Direkcije za puteve KS.

Vezano za navedenu problematiku održan je niz sastanaka sa predstavnicima suinvestitora (Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo i općina Novi Grad Sarajevo), stručno-tehničkog nadzora (Zavod za izgradnju Kantona Sarajevo) i izvođača radova (Grakop d.o.o. Kiseljak).

"Konačni rezultat sastanaka je usvajanje prijedloga i preporuke predstavnika stručno-tehničkog nadzora da se ne 'trenutno' (kraj oktobra 2025. g.) ne pristupa sankcijama niti sanacijama, nego da se na proljeće izvrši ponovno mjerenje ravnosti o trošku izvođača, kako bi se potvrdilo ili definisalo novo stanje u pogledu neravnosti, te će se na osnovu toga u konačnici utvrditi način sanacije ili finansijski odbitak, dok je izvođaču do donošenja konačne odluke zadržan (nije plaćen) iznos od oko 50.000 KM, što predstavlja približnu vrijednost izvedenog asfalta BB11s za jednu saobraćajnu traku u kompletnoj dužini", pojasnili su.

Po pravilu bi izvođač koji je izvodio radove trebao da izvrši sve popravke radova koji nisu izvedeni kvalitetno i u skladu sa projektom o svom trošku.

"Ukoliko to bude odbijao istom neće biti plaćeni nekvalitetno izvedeni radovi, te će se po potrebi izvršiti i aktiviranje bankovne garancije koja iznosi 10% ugovora (ugovor za fazu III je bio oko 2 miliona) kako bi se radovi popravke izveli od strane drugog izvođača koji se bira postupkom javne nabavke. S obzirom na razne dezinformacije koje se šire po medijima na ovu problematiku, na kraju ističemo da Zavod za izgradnju Kantona Sarajevo i njihovi predstavnici koji vrše stručno-tehnički nadzor svoj posao obavljaju jako profesionalno, stručno I detaljno, te da uživaju naše puno povjerenje. Također napominjemo da je Općina Novi Grad Sarajevo bila ta koja je obezbijedila investiciono-tehničku dokumentaciju na osnovu koje su izvođeni radovi", zaključili su.