Vlast u Kantonu Sarajevo je pogriješila novim zakonskim pravilima za korištenje bicikala i električnih romobila. Umjesto da podstakne korištenje ovih prijevoznih sredstava, demotivisat će mnoge od njihove upotrebe.
Policajci u Sarajevu počeli su novčano kažnjavati vozače električnih romobila koji se kreću trotoarom.
Na osnovu sve većeg broja električnih romobila u Kantonu Sarajevu i ne postojanje jasnih zakonskih okvira, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta podnio je inicijativu za regulisanje kretanja ovog prevoznog sredstva Ministarstvu prometa i komunikacija BiH.
Bh. entitet Republika Srpska zakonski je regulirao kretanje lakih ličnih električnih vozila na putevima. Vlasnici trotineta imaju ih obavezu registrirati te platiti 20 KM za identifikacionu potvrdu i naljepnicu.
Nakon znatnog pogoršanja sigurnosti u saobraćaju, vlasti Rima odlučile su da nametnu nova pravila za korištenje električnih romobila.
Sve su učestalije saobraćajne nesreće u kojima učestvuju električni romobili. Nadležni tvrde da su pokrenuli aktivnosti u svrhu regulacije korištenja ovog prijevoznog sredstva, ali da pri tom ne žele demotivisati njihovo korištenje.
U BiH je sve više električnih romobila koji se kreću gradskim ulicama, pa su se počele dešavati i nesreće u koje su uključeni njihovi vozači.
Izostankom regulacije korištenja električnih romobila te saobraćajnom nekulturom stvara se sve više problema. Jedan od problema jeste parkiranje romobila, uglavnom onih unajmljenih, na mjestima koja nisu primjerena za parkiranje. To je slučaj i u Sarajevu.
U saobraćajnoj nesreći koja se desila rano jutros na Kobiljoj Glavi u Sarajevu jedna osoba zadobila je tjelesne povrede.
Studijom sprovedenom u Finskoj je utvrđeno da je više vjerovatno da će osoba zadobiti povrede tokom vožnje električnog romobila, nego tokom vožnje motocikla ili bicikla.
