Potencijalni problem s gorivom u MotoGP-u za 2027.: Može li e-gorivo koštati 86 eura po litru

Šta nas čeka u idućoj, poprilično radikalnoj sezoni kraljevske klase? Novi motori, nove gume i novo sintetičko gorivo.

Međutim, prelazak na e-gorivo mogao bi stvoriti ozbiljan finansijski izazov za timove, posebno za nezavisne ekipe.

Prema izvještajima s Velike nagrade Austrije, sintetičko trkačko gorivo moglo bi koštati čak 86 eura po litru, u poređenju s približno 10–15 eura po litru za trenutno MotoGP gorivo koje sadrži najmanje 40 posto održive komponente, koja nije fosilnog porijekla.

Takvo potencijalno povećanje cijene izazvalo je zabrinutost među timovima kao što su LCR, Pramac, Tech3, Trackhouse, Gresini Racing i VR46. Pri cijeni od 86 eura po litru, jednom vozaču bi tokom sezone moglo biti potrebno gorivo u vrijednosti od oko 219.730 eura, na osnovu procijenjene godišnje potrošnje od 2.555 litara.

Za proizvođače bi trošak mogao biti još značajniji. Procijenjena godišnja potrošnja jednog proizvođača od oko 40.000 litara, uključujući trkačke motocikle, testne vozače i razvoj na dinamometru, rezultirala bi potencijalnim računom za gorivo od približno 3,44 miliona eura.

Navodno se razmatra mogućnost da organizator prvenstva 2027. godine pokrije troškove goriva za timove kroz dogovor s jednim dobavljačem. Međutim, fabrički timovi bi možda željeli zadržati svoje pojedinačne partnere za gorivo zbog potencijalnih tehničkih prednosti koje takva saradnja može donijeti.

Predloženi kompromis mogao bi omogućiti svih 11 timova da nastave promovisati vlastite partnere iz sektora goriva i naftne industrije, dok bi im troškovi goriva istovremeno bili pokriveni.

Prelazak na sintetičko gorivo dio je MotoGP-ove strategije održivosti, ali finansijske posljedice mogle bi postati još jedna velika tema uoči uvođenja novih pravila 2027. godine.