Vasseura u Maranellu zovu "Napoleon", a njegov odnos s izvršnim direktorom Ferrarija je pred raspadom

Tvrdnje, koje su prvi put objavljene 15. septembra, dodaju novu korporativnu dimenziju previranjima u Ferrariju koja posljednjih dana privlače veliku pažnju.

Kako je GPblog ranije izvijestio, Lewis Hamilton je navodno tražio promjene među ključnim članovima osoblja na stazi, što zahtijeva Vasseurovu podršku. Međutim, Terruzzijev izvještaj sugeriše da ni sam Vasseurov položaj unutar kompanije nije potpuno siguran.

Odnos Vasseura i Vigne "praktično ne postoji"

Najvažnija tvrdnja Terruzzijevog izvještaja jeste da je odnos između Vasseura i izvršnog direktora Ferrarija Benedetta Vigne sada "praktično nepostojeći". Riječ je o sukobu na samom vrhu kompanijske hijerarhije.

Vigna je postao izvršni direktor Ferrarija 2021. godine i nadgleda širi strateški smjer kompanije, što znači da bi za značajnije strateške odluke vezane za F1 tim dvojice "glavešina" u pravilu morala biti usklađena.

Ako je raskol zaista toliko dubok kao što Terruzzi opisuje, to otvara ozbiljna pitanja o Vasseurovoj sposobnosti da odgovori na Hamiltonove navodne zahtjeve ili da vodi tim kroz sve težu sezonu.

Ferrari nema plan B

Možda je najzanimljiviji dio Terruzzijevog izvještaja tvrdnja da Ferrari nema realnu alternativu Vasseuru.

Prema Virgilio Sportu, koji prenosi sadržaj podcasta, šef Ferrarijevog WEC programa Antonello Coletta ne želi funkciju šefa F1 tima, dok Andrea Stella iz McLarena jednostavno nije dostupan.

Stella je proveo 14 godina u Ferrariju prije nego što je prešao u McLaren, gdje je vodio ekipu do uzastopnih titula konstruktorskog prvaka 2024. i 2025. godine.

Nepostojanje plana B stavlja Vasseura u neobičnu poziciju. Navodno je pod sve većim pritiskom unutar tima, ali istovremeno nema očiglednog nasljednika koji bi čekao u pozadini.

Hamiltonov odnos s Vasseurom hladi

Hamiltonovo nezadovoljstvo navodno je usmjereno na odluke tokom strategije i realizaciju trkačkog vikenda. Italijanski list Corriere della Sera izvijestio je da je tražio promjene među članovima Ferrarijevog osoblja zaduženog za rad na stazi.

Napetost dodatno povećava navodno pogoršanje njegovog odnosa s šefom tima Vasseurom, čije bi odobrenje bilo potrebno za bilo kakvu veću reorganizaciju.

To dolazi nakon ranijih promjena u Hamiltonovoj inžinjerskoj grupi, uključujući premještanje njegovog dugogodišnjeg trkaćeg inžinjera Riccarda Adamija te dolazak Carla Santija i Cedrica Grosjeana.