Jack Doohan napustio Alpine

Doohan, sin petostrukog svjetskog prvaka u motociklizmu klase 500cc Micka, pridružio se Alpineovoj akademiji 2022. godine, prije nego što je preuzeo dužnosti rezervnog vozača za 2023. godinu i osvojio treće mjesto u F2 prvenstvu te godine.

Neočekivani debi dogodio se na kraju sezone 2024. godine u Abu Dhabiju, kada se Alpine rastao s Estebanom Oconom, prije nego što je ovom mladiću data prilika da se potpuno uključi u tim za 2025. godinu.

Međutim, Doohanovo vrijeme uz Pierrea Gaslyja trajalo je još samo šest utrka, a Alpine je nakon nekoliko talasa nagađanja i medijskih izvještaja odlučio dovesti bivšu "superzamjene" Williamsa, vozača Franca Colapinta umjesto njega.

Iako je promjena prvobitno opisana kao "rotacija sjedišta", Alpine je ostao uz argentinskog vozača do kraja sezone, dok je Doohan degradiran na testne i rezervne dužnosti te je akciju posmatrao sa strane.

Nekoliko sedmica nakon početka 2026. godine i nakon Doohanove objave krajem prošle godine, Alpine je objavio saopćenje u kojem potvrđuje da su vozač i tim sada krenuli različitim putevima.

"BWT Alpine Formula One Team potvrđuje da je postigao dogovor s Jackom Doohanom da on ne nastavi pružati svoje vozačke usluge timu za sezonu FIA Svjetskog prvenstva Formule 1 2026. godine i da mu dozvoli da iskoristi druge prilike u karijeri. Jack je postao prvi član Alpine akademije koji je prešao na trkačko mjesto s timom kada je debitovao na Velikoj nagradi Abu Dhabija 2024. godine. Tim se zahvaljuje Jacku na njegovoj predanosti i profesionalizmu prema timu u protekle četiri godine, kako na stazi, tako i van nje, i želi mu sve najbolje u budućnosti", navodi se u saopćenju.

Doohanov sljedeći potez tek treba biti otkriven, iako je viđen kako testira bolide Super Formule u posljednjim mjesecima 2025. godine.

U međuvremenu, Alpine i dalje ima bivšeg F2 vozača Paula Arona na raspolaganju kao rezervu. Estonac je tokom 2025. godine napravio nekoliko testnih i probnih vožnji kako bi podržao Gaslyja i Colapinta.