Honda otkrila zašto su oba Aston Martinova vozača odustala od utrke u Meksiku

Debitantska sezona saradnje Aston Martina i Honde pretvorila se u pravi debakl, a tim iz Silverstonea je nakon 17 utrka osvojio tek sedam bodova.

U Meksiku je u početku izgledalo da bi moglo biti bolje, jer Fernando Alonso na treninzima nije bio slabije plasiran od 14. mjesta. Međutim, u prvom dijelu kvalifikacija na njegovom bolidu pojavio se problem s pritiskom vode povezan s ERS sistemom pa su i on i Lance Stroll ispali već u Q1.

U samoj utrci oba bolida su se povukla nakon pet krugova zbog, kako je saopćeno, neuobičajenih vrijednosti pritiska u sistemima pogonske jedinice.

Glavni inženjer Honde i šef ekipe na stazi Shintaro Orihara objasnio je da su znali da ih na Autodromu Hermanos Rodriguez čekaju dodatni izazovi s hlađenjem.

"Međutim, ustanovili smo da je krug hlađenja ERS-a bio pod većim opterećenjem nego što smo očekivali i zbog toga smo morali zaustaviti bolid u različitim sesijama", rekao je Orihara.

Dodao je da podaci s tri slobodna treninga nisu pokazali ništa što bi ih upozorilo na kvar, iako su odvezli niz krugova.

Orihara tvrdi da će lekcije iz Meksika iskoristiti za unapređenje nove pogonske jedinice za narednu sezonu.

"Na svakoj utrci ove godine moramo učiti za 2027., čak i kad su lekcije teške. Imamo mnogo podataka koje sljedeće godine možemo donijeti na ovu stazu, uključujući i one o turbo rupi, i radit ćemo na rješenjima", poručio je on.

Prva naredna utrka je Velika nagrada Brazila, a vozi se 8. novembra.