Projekt predviđa modul s jednom komorom i trogodišnjim orbitalnim vijekom trajanja, kao i niz dvosedmičnih misija koje će omogućiti posadi od četiri astronauta da obavljaju naučna istraživanja i proizvodne radove u mikrogravitaciji.
Haven-1 je dizajniran tako da ga mogu koristiti i privatne kompanije, ali i vladini operateri.
Lansiranje je planirano korištenjem SpaceX-ove rakete Falcon 9, dok će posada naknadno stići letjelicom Crew Dragon nekoliko sedmica nakon što stanica bude postavljena u orbitu.
Modul ima kupolasti prozor promjera 1,2 metra, zajednički sklopivi sto, privatne prostorije za boravak i pristup brzom internetu putem Starlinka.
"Ovdje se ne radi o luksuzu, već o povećanju udobnosti i kvaliteta sna, što povećava efikasnost rada. Naš glavni prioritet je da postanemo prava kompanija za upravljanje svemirskim stanicama, ona koja ima stanicu u orbiti, šalje ljude i sigurno ih vraća na Zemlju", rekao je Maxim Khaot, izvršni direktor Vast Spacea.
U sklopu plana za Haven-1, kompanija također razvija Haven-2, ambicioznijeg nasljednika koji bi mogao postati buduća privatna međunarodna svemirska stanica. U svojoj pripremi, Vast Space provodi zemaljska ispitivanja i radi s NASA-om na integraciji sistema prije lansiranja 2026. godine.
Pored Vast Spacea, NASA također surađuje s drugim privatnim igračima, kao što su Starlab (zajedničko ulaganje Airbusa i Northrop Grummana), Blue Origin i Axiom Space, oblikujući različite koncepte privatnih stanica s fokusom na nauku i komercijalnu mobilnost u svemiru.
Stručnjaci naglašavaju da su modularni pristup i smanjenje operativnih troškova od najveće važnosti za osiguranje dugoročne održivosti takvih objekata.
Tražite polovni SUV? Da li je Toyota RAV4 četvrte generacije jedan od najboljih izbora na tržištu
