Nemojte praviti kolac, ove godine nece smrznuti.

Pazi da ga/ih ne nadjete, nisu ni oni ludi da rade te stvari sa kucnog interneta te tako ostave mogucnost da ih nadjete,u svakom naselju je na desetine otvorenih mreza a sa ovim znanjem nije tesko ni zasticene otvoriti,nebi se zacudio da MUP-u,FUP-u hakuju stranicu.

Ma kriminalci, da su postovali radno vrijeme radnika i davali normalne plate, garantujem da nebi mogli kupiti ni 5 autobusa a kamoli 39. U Njemackoj vlasnici firmi ulazu 50 godina da bi digli firmu na noge, dogodi se kriza i firme propadnu ali postuju sva prava radnika, kod nas za 2 godine multi milioner, odakle, od zakidanja radnika i pranja para, narod kao ovce kontaju dobice bolji prevoz. Kada centrotrans zajedno sa nasim korumpiranim politicarima siebu GRAS tada ce oni diktirati cijenu, privatnik s drugim privatnikom se vrlo lako dogovori o cijeni karte. To ce biti isto kao sa cijenom hljeba gdje privatnici drze monopol,kada je kriza sa sirovinama, oni podignu cijenu hljeba, kada je rodna godina tj. kada su sirovine jeftine nikad ne vrate cijenu na stanje prije krize, dok je Klas bio u drzavnom vlasnistvu nije bilo tako. Primjer je i Kakanjska cementara, dok je bila u drzavnom vlasnistvu 50kg cementa je bilo 6km, sada kada je u privatnom vlasnistvu je 11km. Primjer je IT tehnologija gdje imamo dvije privatne firme,Com Trade i Kim Tec, dva generalna uvoznika koji drze monopol i koji se izmedju sebe dogovaraju o formiranju cijene, pa je cijena jednog laptopa otprilike 200km skuplja nego u Swedskoj ili Njemackoj. Narod je glup da bi to skontao, da je narod imalo pametniji kamenovao bi svaki autobus centrotransa te se tako izborio za svoja prava, jer ne postoji drugi nacin da se suprostavi kriminalcima osim ovoga.

Cudi me da Bira nije najavila svoj tablet sa 4gb memorije.

Islamskarepublika@ Bravo,nisu rekli ni da im radnici nemaju radno vrijeme ni svoj privatni zivot,da nisu u radnom odnosu nego u robovlasnickom odnosu sa firmom centrotrans,nisu rekli ni da su sa Bubicom u familijarnin odnosima,nisu rekli ni kako su dosli do imovine centrotransa,koliki tal daju Bubici,Konakovicu i Cardzicu,svasta nisu rekli.

Mir_red itd...@ Ti si nesto pobrkala, ovi sumnjaci sa Sokoca,Pala,Romanije itd...imaju problem sa strujom i vodom, mi smo u Sarajevu, imamo struju,vodu i ostale energente, istina je da nam lokalni kriminalci zavlace ruke u dzep tj. prisvajaju drustvenu imovinu. To sto su okolne drzave ekonomski otisle daleko od nas i nije cudo,imati u okruzenju komsije koje ti svakih pedesetak godina uniste sve sto si stvarao, imati 3 presjednika u drzavi, koji ustvari nisu nista niti kome mogu narediti znaci propast za tu drzavu. Nas nisu izdrzavaju Austrougari niti Turci vec su koristili nase resurse isto kao Beograd i Zagreb u SFRJ. Tebi i Dijani najvjerovatnije fali sexa dok se bavite stvarima koje nemaju veze sa temom GRAS i centrotrans.

Dijana@ Bilo kako bilo, prvi tramvaj se provozao u Sarajevu. Kada je Sarajevo imalo 500 javnih kupatila tada je Engleski kralj sra0 u tutu koju su njegove sluge istresale kroz prozor. Beograd i Zagreb su se razvili poslije 2 sv. rata i to na racun privrede Bosne i Hercegovine. Sve sto je Sarajevo i BiH dobilo od Jugoslavije su olimpiske igre,zbog toga se Jugoslavija i raspala.

Dijana nemoj tisra,Sarajevo je sad Europska provincija, Sarajevo je nekad bilo ispred Europe,dok je Sarajevo imalo javna kupatila Engleski kraljevi su na dvoru sral1 u tutu. Sarajevo je dobilo prvi tramvaj. Sarajevo je Sarajevo.

Mir_red itd...@ Nemoj izmisljati stvari,nama niko nista nije obecavao, mi Muslimani smo se organizovali kako bi odbranili svoje dostojanstvo od cetnika kojima su obecavali da ko bude vojvoda imace svoj neboder u Sarajevu. Ovdje nije kriv ni Sandzak ni Arap, ovdje je kriva jedna grupica kriminalaca koja radi u vladi i koja ima za cilj da drzavnu imovinu prepise u svoje vlasnistvo, poznata su 3 kriminalca, Bubica koji je u srostvu s vlasnikom centrotransa,konakovic i čardzic, koliko kriminalaca ima u pozadini to neznam ali sigurno je da ih ima. GRAS je poslovao prije 10 godina, nevidim zbog cega nebi poslovao sad, 30% viska radnika koje su im nametnuli kako firma nebi bila odrziva treba rasporediti na druge projekte i GRAS moze disati punim plucima tj. biti gradski servis jos 100 godina.

Treba slupati svaki centrotransov bus koji udje na terminal. Nerazumijem narod koji podrzava centrotrans iako se zna da je privatizacija uradjena na kriminalan nacin, iako se zna da isti kriminalci unistavaju GRAS, izgleda da su stanovnici Rakovice jedini svjesni ovih kriminalaca. GRAS treeba da ostane jedini gradski prevoznik, sve ostale treba zabraniti u Sarajevu.