Klix.ba
proformeradi
Spol
Ženski
Boja avatara
c1c1c1
Banovan
Ne
Registrovan
01.07.2025.
Komentari
5
User Data
ID: 228079
Komentari korisnika
proformeradi
prije 10 mjeseci
@DRAGON456 Nažalost, aplikacija nije tačna, Za tramvaje uglavnom radi,, iako ne uvijek, ali za trolejbuse 99% vremena aplikacija ne pokazuje tačne podatke ili ih ne pokazuje nikako. Ideja dobra, realizacija loša. Tipična sarajevska priča.
proformeradi
prije 10 mjeseci
@RamoIsak Vozio sam se javnim prevozom u svim gradovima koje si nabrojao. Imaju različite sisteme, ali sve ih odlikuje logika, preciznost i odlična povezanost. U Berlinu kupiš kartu za 2 sata u jednom pravcu za 3,80 eura. Isto tako može se kupiti karta za tri stanice za S-Bahn ili U-Bahn za 2,60 eura, ili 6 stanica za autobus. Dakle, sve je logično i čovjek uvijek ima osjećaj da je dobio vrijednost za novac.
proformeradi
prije 10 mjeseci
Kad pričam Sarajlijama o ovim nedostacima, kažu mi da slobodno odem negdje drugo. E zbog tog pristupa imamo ovo što imamo - nesnosne gužve, a infrastrukturnih projekata nigdje. Probili tunel na Kobiljoj glavi koji ne vodi nigdje. Prva transferzala stoji, neće ni za 30 godina biti završena, kao ni Južna longitudinala. Ali narod nepismen, idealan za manipulacije.
ja1977
prije 10 mjeseci
ali zato imamo nove trmvaje placene u prvoj turi 15 kom 70 miliona (4,6 mil po komadu), a u drugoj 10 kom 60 miliona (6 mil po komadu). :) Halo Bing, kkao brat? Cijena sitnica.......
proformeradi
prije 10 mjeseci
Godišnja karta u Beču košta 365 eura. Kad bi se to prevelo na naš standard i kvalitet usluga javnog prevoza, godišnja karta za javni prevoz u Sarajevu ne trebala koštati više od 150-200 KM.
Afirmatoor
prije 10 mjeseci
Ali u Beču i ko nema godišnju kartu kupuje kartu, a kod nas se samo razmišlja ima li reve, ako nema ne kupuje se karta
proformeradi
prije 10 mjeseci
Prošao sam dosta velikih gradova u Evropi i nigdje ne postoji sistem kao u Sarajevu da jedna i 30 stanica isto koštaju. Također, Sarajevo je jedini glavni grad u Evropi gdje nema digitalnih tabli sa realnim vremenom dolaska prevoza. To govori koliko smo traljavi, neprecizni i koliko su nam niski standardi. Ljudi 2025. godine kao ovce bulje u daljinu i čekaju. I kažu Sarajevo metropola.
SystemOfAD0wn
prije 10 mjeseci
Nek idu pjeske.
proformeradi
prije 10 mjeseci
Godišnja karta u Beču košta 365 eura. Kad bi se to prevelo na naš standard i kvalitet usluga javnog prevoza, godišnja karta za javni prevoz u Sarajevu ne trebala koštati više od 150-200 KM.
RamoIsak
prije 10 mjeseci
AJ ne lupaju, Bukvalno svaki javni prevoz ima tu logiku U Berlinu kupuješ kartu po pravcu, u Minhenu i Beču po satuz vozio se 1 ili 100 stanica Kako će drugačije upratit
proformeradi
prije 10 mjeseci
Kad pričam Sarajlijama o ovim nedostacima, kažu mi da slobodno odem negdje drugo. E zbog tog pristupa imamo ovo što imamo - nesnosne gužve, a infrastrukturnih projekata nigdje. Probili tunel na Kobiljoj glavi koji ne vodi nigdje. Prva transferzala stoji, neće ni za 30 godina biti završena, kao ni Južna longitudinala. Ali narod nepismen, idealan za manipulacije.
DRAGON456
prije 10 mjeseci
Pa imaš sada aplikaciju javni prevoz ks,koja je tačna
PRIKAŽI ODGOVORE (11)