Letite iz BiH s power bankom? Tokom leta ga gotovo nigdje više ne smijete koristiti

Putnici koji na let nose power bank od ove godine moraju paziti na više od samog kapaciteta baterije. Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) od 27. marta ograničila je broj power bankova na dva po putniku i zabranila njihovo punjenje tokom leta. Pravilo se odnosi na sve 193 države članice, a aviokompanije smiju uvesti i strožija ograničenja.

Većina kompanija koje lete iz Sarajeva, Tuzle i Banje Luke to je i uradila.

Wizz Air: Imaju najstrožija pravila. Putnik smije ponijeti samo jedan power bank, do 100 Wh, i ne smije ga koristiti ni u jednoj fazi leta. Tokom leta mora biti na mjestu gdje ga putnik može stalno nadzirati. Power bank bez jasno označenog kapaciteta je zabranjen.

Turkish Airlines: Dozvoljena su najviše dva power banka, svaki do 100 Wh, a veći su zabranjeni. Ne smiju se puniti ni u jednoj fazi leta niti koristiti za punjenje drugih uređaja. Bežični power bankovi moraju biti potpuno isključeni i dovoljno udaljeni od telefona da ga ne počnu puniti ako se slučajno uključe. Ne smiju u pretinac iznad glave, nego ispod sjedišta ili u džep sjedišta.

Pegasus: Power bank smije samo u ručni prtljag i mora biti ispod 100 Wh, ali ga je od augusta 2025. zabranjeno koristiti i puniti tokom leta. Kompanija je zabranu uvela nakon preporuke turske uprave za civilno zrakoplovstvo, a povod je bio incident na letu iz Istanbula za Seul, kada se avion morao vratiti jer je putniku power bank upao između sjedišta.

Lufthansa, Austrian, Swiss, Eurowings: Od 15. januara power bank se na letovima Lufthansa grupe ne smije ni puniti ni koristiti za punjenje telefona ili drugih uređaja. Izuzetak su neophodni medicinski uređaji. Dozvoljena su najviše dva, do 100 Wh, a između 100 i 160 Wh uz prethodno odobrenje kompanije.

flydubai: Putnik smije ponijeti samo jedan power bank, koji tokom cijelog putovanja mora ostati isključen.

Ryanair: Dozvoljena su najviše dva power banka, svaki do 100 Wh. Ne smiju se dopunjavati u avionu, ali se njima smije puniti telefon ili drugi lični uređaj, osim tokom rulanja, polijetanja i slijetanja.

Croatia Airlines: Dozvoljava najviše dva power banka po putniku.

Zajedničko svima je da power bank ide isključivo u ručni prtljag, nikako u predani. Kod Turkish Airlinesa, Lufthansa grupe i Ryanaira ne smije ni u pretinac iznad glave. Kapacitet u vat-satima računa se tako što se mAh podijeli s 1.000 i pomnoži s naponom, pa uobičajeni power bank od 20.000 mAh ima oko 74 Wh i prolazi kod svih navedenih kompanija.

Da se pravila primjenjuju i u praksi, uvjerio se i novinar Klix.ba prošle sedmice na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, gdje je službenik na sigurnosnoj kontroli provjeravao kapacitet power banka u vat-satima i to da li uređaj ima vidljivu oznaku kapaciteta.

Pravila su pooštrena zbog sve češćih požara litij-ionskih baterija. U januaru 2025. power bank se zapalio u pretincu aviona Air Busana na aerodromu u južnokorejskom Busanu, dok se avion pripremao za polijetanje. Svih 176 putnika i članova posade je evakuisano, sedam osoba je lakše povrijeđeno, a izgorjela je otprilike polovina trupa. Istraga je kao vjerovatan uzrok navela kratki spoj u power banku.

Sličan incident desio se i u junu ove godine, kada je Pegasusov let iz Ankare za Izmir evakuisan prije polijetanja jer se jednom putniku zadimio power bank. Niko nije povrijeđen.

Putnicima se savjetuje da prije puta napune telefon i provjere pravila svoje aviokompanije, jer se ona često mijenjaju.