Znaju "oni" da nije do tramvaja kao takvog vec do fuseraja u odrzavanju a ponajprije infrastrukture koja je netom obnovljena a to nisu samo šine već i strujna konekcija za pokretanje tramvaja. Tu leži zec, na nebu a ne na zemlji.
Za ovaj udes sa tramvajem je najvise odgovoran bracni par, Bakir i Sebija Izetbegovic. Ovi stari raspadnuti tramvaji su ostavstina GRASa iz perioda 17 godina vladavine SDA zloglasnog direktora Bime Jusufranica koje je postavila Sebija Izetbegovic na tu poziciju jer su zemljaci oboje iz Crne Gore. Taj tip je unistio i izvukao svu materijalnu korist iz GRASa.
@Moravija ... Upravo tako, javasluk i nemar oko odrzavanja i servisiranja kocionog sistema je ovdje prolem, a ne starost samog tramvaja. Ako u Geteborgu i Cirihu mogu voziti tramvaji iz 1965. godine, a u San Francisku iz 1920, to jasno govori da starost samog tramvaja nije bitna ako se on servisira i odrzava na pravilan nacin i po svim standardima. Kod Trojke je to radila "tasna-masna" firma sa 3 zaposlena.