Sedam konzorcija i jedna turska firma žele graditi tunel Kvanj - Buna, projekat od 150 miliona eura

Dionica Tunel Kvanj – Buna ukupne dužine 5,25 km, počinje otvorenom trasom prije ulaza u tunel Kvanj (2.720 m) tunelom prolazi kroz brdo Kvanj, zatim mostom prelazi Rotimski potok (320 m) i završava u mjestu Stanojevići neposredno prije odmorišta Rotimski potok gdje se nastavlja na izgrađenu dionicu Buna – Počitelj.

Nešto prije završetka ove dionice planirana je izgradnja natputnjaka Rujevice kako bi se omogućila nesmetana komunikacija između mjesta Stanojevići i Gubavica.

U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne saobraćajnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a saobraćajnica je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug. Rok izgradnje je 24 mjeseca.

Izgradnja dionice Tunel Kvanj – Buna finansirati će se sredstvima osiguranim od Evropske investicijske banke te bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan.

Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.

Gradonačelnik Mostara Mario Kordić, poručio je ranije kako je poddionica Koridora 5C Mostar jug-tunel Kvanj od "životne važnosti za grad".

Ova trasa Koridora 5C dio je Prostornog plana za područja posebnih obilježja od značaja za FBiH "Autocesta na Koridoru Vc", koji je Parlament FBiH usvojio 2017. godine, a predstavlja javni interes.