Ryanair drastično reže broj letova iz Banje Luke za ljeto 2026, fokus se prebacuje na Hrvatsku

Iako je 2025. godina donijela određene ekspanzije, nadolazeća ljetna sezona donosi smanjenje kapaciteta u regiji, prvenstveno kako bi se resursi preusmjerili na destinacije s većom ljetnom potražnjom, poput hrvatske obale.

Prema najnovijim informacijama, Ryanair će u ljetnoj sezoni 2026. godine implementirati redukcije letova iz Banje Luke. Aviokompanija planira ukinuti ukupno šest sedmičnih polazaka sa banjalučkog aerodroma.

Ovo smanjenje direktno će utjecati na popularne linije prema Beču, Memmingenu i Baden Badenu, koje će biti reducirane na svega dvije sedmične rotacije.

Ovaj potez dolazi kao dio šire strategije preusmjeravanja aviona i posade prema tržištima koja ljeti bilježe ogroman turistički rast, pri čemu je Hrvatska navedena kao jedna od ključnih dobitnica ovih promjena.

Slična sudbina zadesila je i aerodrom u Nišu. Ryanair će tamo ukinuti dva sedmična leta, što uključuje smanjenje frekvencija na linijama za Beč i Maltu.

Šira slika: Rat s porezima širom Evrope

Odluka o smanjenju letova u našoj regiji samo je dio većeg vala rezova koji Ryanair provodi širom Evrope za 2026. godinu, a kao glavnog krivca kompanija navodi visoke avijacijske takse i naknade aerodroma.

Ryanair je dodao još jedan francuski aerodrom na listu onih koje napušta. Od 27. marta 2026. prestaju operacije sa aerodroma Clermont-Ferrand zbog ekoloških taksi. Iako se vraćaju u Bergerac, linije za Brive i Strasbourg ostaju suspendovane, uz upozorenje direktora da bi moglo doći do potpunog povlačenja sa francuskih regionalnih aerodroma.

Najveći udar pretrpjela je Njemačka, gdje je Ryanair srezao 24 linije (skoro 800.000 sjedišta) zbog visokih troškova kontrole letenja i sigurnosnih naknada. Pogođeni su aerodromi u Berlinu, Hamburgu, Kelnu i Dortmundu. Iz kompanije su oštro kritikovali njemačku vladu, navodeći da "njemačko nebo ima astronomske troškove pristupa" za razliku od zemalja poput Poljske ili Italije.

Španija i Portugal: Zbog sporova oko taksi i naknada, najavljeno je ukidanje oko 1,2 miliona sjedišta u regionalnoj Španiji, uključujući ukidanje svih letova za Asturiju i Vigo. U Portugalu se režu linije za Azore zbog povećanja taksi.

Pored borbe s vladama oko poreza, Ryanair se suočava i s kašnjenjima isporuke aviona od strane Boeinga. Izvršni direktor Michael O’Leary nije štedio riječi, optuživši menadžment Boeinga da se ponašaju kao "kokoši bez glave".

Također, kompanija nastavlja s planom potpunog ukidanja fizičkih boarding passova (karti za ukrcavanje) i šaltera za check-in, što je izazvalo negodovanje dijela putnika, ali ostaje kurs od kojeg irski gigant ne odustaje u svojoj namjeri digitalizacije i smanjenja troškova.