Pretovar nafte u Omanskom zaljevu dosegao granicu zbog rasta saudijskog izvoza preko Crvenog mora
Prema trgovačkim izvorima i analitičarima, veći obim saudijskog izvoza ovog mjeseca traži više supertankera koji kroz Hormuški moreuz prevoze sirovu naftu radi pretovara tereta.
Zbog toga je na raspolaganju manje brodova, dok troškovi transporta rastu, a isporuke duže ostaju na moru prije nego što stignu do rafinerija.
Sistem pretovara s broda na brod podrazumijeva da više plovila stoji jedno uz drugo, povezano užadima i cijevima, čime se praktično formira plutajući most.
Takav način rada skraćuje udaljenost koju pojedinačni brod mora preći, ali se navodi da je riječ o složenom i skupom privremenom rješenju.
Istovremeno, preliminarni podaci o praćenju brodova pokazuju da je jučer kroz Hormuški moreuz prošlo devet plovila, dok ih je dan ranije bilo 14. To je i ispod desetodnevnog prosjeka od oko 18 prolazaka.
Podaci ipak ne obuhvataju sva kretanja na moru, jer dio brodova može ploviti s isključenim transponderima. Zbog toga ukupni obim saobraćaja kroz ovaj važan energetski pravac može biti veći od trenutno evidentiranog.
Glasaj u anketi Klixa
Popuni svoj glasački listić — iste liste koje ćeš dobiti u kabini
4. oktobra, prema svom prebivalištu.
Glasaj
Dodajte Klix.ba među omiljene izvore na Googlu
Emina Sipović stala na ludi kamen, bh. šampionka udala se za Egipćanina Youssefa Badawyja
Vrata koja se ne biraju s police: Priča iz Kiseljaka koja stoji iza svakog O-Frame komada
Pečeni krompir bit će hrskaviji ako mu prije stavljanja u rernu dodate ovaj sastojak
