U nizozemskom VDL-u razvijena su četiri modela autobusa nazvanih Phileas, pokretanih ćelijama goriva i vodikom.
Međutim, sam pogon i ne bi bio toliko zanimljiv, jer i drugi prozvođači već naveliko rade na tome, da nije riječ o 18 metarskim autobusima, do sada uvjerljivo najdužim vozilima pokretanima nekim vidom alternative nafti.
Uz minimalnu emisiju štetnih plinova, VDL navodi kako ti autobusi unatoč baterijama neće izgubiti na korisnom prostoru, te će kao i klasični autobusi moći primiti od 105 do 140 putnika, a pritom zadržati i solidnu autonomiju.
Inače, na testiranje kreću po dva primjerka u Amsterdam, a po dva u Keln.
Više na istu temu
Možda vas zanima
I udobnost i elegancija
Tri modne kombinacije, nula žrtvovanja komfora: Ena i Tarik testirali su vječitu dilemu na crvenom tepihu
9 sati
Odluka nadzornog odbora
Kemal Džabija novi predsjednik Uprave Privredne banke Sarajevo, imenovana još dva nova člana
5 sati
u više od 20 gradova
Ugovor na neodređeno od prvog radnog dana: Lidl zapošljava više od 1.000 prodavača
7 sati
Kontroverzna objava
Hrvatska influenserica na udaru kritika zbog neprimjerene objave o požarima: Oglasila se o cijeloj situaciji
3 sata
