Tajlandski tuner "pretvorio" GWM Tank 300 u Brabusovu G-Klasu
Tank 300 već ima "proporcije bloka" i uspravan stav, što je značajno pomoglo da njegova transformacija izgleda iznenađujuće uvjerljiva.
Vanjski remont počinje potpunom promjenom dizajna. Za početak, standardni prednji dio Tanka 300 zamijenjen je redizajniranim prednjim dijelom s novom rešetkom, okruglim LED prednjim svjetlima, ventiliranom haubom, sportskim branikom s usisnicima i spliterom u AMG stilu.
Kutijasti blatobrani s pokazivačima smjera u vintage stilu pomažu u naglašavanju klasične siluete, dok proširenja blatobrana inspirisana Brabusom i lažni otvori za ventilaciju dodatno poboljšavaju izgled.
Na stražnjem dijelu je tuner dodao više sportski branik s integrisanim difuzorom, krovnim spojlerom i prilagođenim poklopcem rezervnog točka. Ovisno o željama kupca, može biti opremljen s četiri izduvne cijevi ili bočnim izduvnim cijevima koje oponašaju one na originalnom modelu G63.
Vozilo je na 22-inčnim aftermarket aluminijskim felgama na kojima su terenske gume. Kupci se također mogu odlučiti za podešavanja ovjesa i veće setove kočnica.
U unutrašnjosti se Tank 300 uveliko oslanja na dizajnerske elemente Mercedesa. Raspored uključuje poznati digitalni kokpit s dva ekrana, otvore za klimu u stilu turbine i cjelokupni oblik koji se čini kao da model dijeli samo jedna zamjena značke od onog iz Stuttgarta. Ipak, Shana E-Sport se ne ustručava ići dalje.
Jedan od njihovih izložbenih modela ima tirkiznu kožnu unutrašnjost s detaljima od kovanog karbona, bočne stepenice s električnim aktiviranjem i osvjetljenjem, vrata s soft-close sistemom i hands-free sistem za vrata prtljažnika.
Mehanička strana priča drugačiju priču. Ispod haube je Tank 300 zadržao svoju standardnu hibridnu postavku s 2,0-litarskim četverocilindričnim motorom s turbopunjačem uparenim s jednim električnim motorom. To je pristojna kombinacija, koja proizvodi ukupno oko 355 KS i isporučuje ih na sva četiri točka putem devetostepenog automatskog mjenjača. Naravno, nije ni blizu twin-turbo V8 motoru iz Brabusa G63, ali to nije u fokusu.
Većini kupaca je važnija cijena. Shana E-Sport kaže da kompletna konverzija modela Tank 300 u stilu modela G63 košta oko 2.500.000 bahta ili otprilike 69.000 eura, uključujući i donorsko vozilo.
To je i dalje ozbiljna promjena cijene za repliku, ali nije ni blizu šestocifrenoj cijeni originala.
Sudeći prema videozapisima i onome što se može vidjeti na na društvenim mrežama Shana E-Sporta, izgleda da koncept već dobija na popularnosti kod sve većeg broja kupaca na Tajlandu.
Srbijanska blogerica otkrila koja zemlja ju je oduševila niskim cijenama: Litar benzina košta do jedan euro
Okončani najskuplji predizbori u historiji Amerike: Trumpov kandidat odnio pobjedu, ali ga čeka težak zadatak
Komšić povodom godišnjice stradanja u Ferhadiji: Ja bih najradije sad opsovao; je li i ovo bila borba za moć?
Teška nesreća na autoputu kod Sarajeva: Sudarila se dva auta kod Bačića, ima više povrijeđenih
