Ruf Tribute je ljubavno pismo Porscheovim automobilima iz prošlosti

Posljednji Porsche 991 s motorom sa zračnim hlađenjem sišao je s proizvodnje trake u Njemačkoj 1998. godine i to s internom oznakom 993, čime je završena proizvodnja koja je trajala desetljećima. Rezultat ove dugotrajne strasti prema motorima sa zračnim hlađenjem, koji potiču još od vremena prvog Volkswagenovog modela Bettle, popularne "Bube", danas su visoke cijene koje su entuzijasti spremni platiti za dobro očuvane primjerke ili specijalne verzije modela Porsche 911. Upravo to je i razlog što je specijalist za Porscheove automobile, kompanija Ruf koja je proizvela i legendarni Yellowbird, odlučila vratiti u život 6-cilindrični motor sa zračnim hlađenjem uoči 60. godišnjice modela.

Riječ je o 3,6-litarskom motoru smještenom u stražnji dio modela nazvanog Ruf Tribute, koji je dizanirao Alois Ruf Jr., osnivač kompanije, a koji je opremljen s dva turbopunjača. Unikatni motor razvija 550 KS i 750 Nm obrtnog momenta, a opremljen je modernom tehnologijom, dvostrukim međuhladnjacima, hidrauličnim podešavanjem ventila, dvostrukim katalizatorima i drugo.

Cijena nije objavljena, kao ni podatak da li je riječ o unikatu ili će Ruf proizvesti više primjeraka.