Modificirana Mercedes-Benz G-Klasa nije pronašla kupca iako je prešla samo 127 kilometara

Nakon što je vlasnik uložio desetine hiljada dolara u prepravke G-Klase, sada može samo gledati kako vrijednost vozila ide u pogrešnom smjeru. Većina kupaca želi G-Klasu u fabričkom izdanju pa se sve što je naknadno ugrađeno više doživljava kao trošak vraćanja u originalno stanje nego kao dodatna vrijednost za koju bi neko želio platiti više.

U ovom slučaju je riječ o G-Klasi iz 2025. godine, koja je prije nekoliko dana ponuđena na aukciji. Pogled na naljepnicu s cijenom otkriva da je kupovna cijena iznosila 172.355 dolara, ali je vlasnik potrošio približno 50.000 dolara na nekoliko izmjena, kako na vanjskom dijelu tako i u unutrašnjosti, bez ikakvih zahvata na pogonskom sklopu. Time je ukupna vrijednost narasla na nešto više od 222.000 dolara, što je vjerovatno bila rezervna cijena za koju se nadao da će dobiti i tako biti na "nuli".

Najočitija promjena je paket za promjene karoserije. U oglasu se opisuje kao "vanjski tretman u stilu Carlex Designa inspirisan poznatim izradama po narudžbi poljskog proizvođača specijalnih karoserija za G-Klasu", koji uključuje nove branike, maske hladnjaka, proširene blatobrane i dvobojnu kombinaciju boja u stilu retro nadogradnji koje prodaje Carlex Design.

Pogled na račune pokazuje da automobil nema originalni Carlex paket, već ono što izgleda kao imitacija kompleta naručena putem Alibabe, a koja je koštala 18.300 dolara. Osim toga, felge od 22 inča također su naručene putem Alibabe za 5.000 dolara.

Iako paket nije originalan, može se reći da izgleda prilično dobro i predstavlja osvježenje u odnosu na neke pretjerano agresivne stilske izmjene koje mnogi tuneri nude za G-Klasu. Folija, koja kombinuje srebrnu boju na gornjoj polovini Mercedesa i satenski crnu na donjoj polovini, također izgleda privlačno.

Sjedišta, obloge vrata i upravljač presvučeni su kombinacijom nove crvene i crne kože. Iako se koža nekim kupcima može svidjeti, gotovo je sigurno da će za mnoge druge biti previše upečatljiva.

Očigledno, ni to nije bilo dovoljno da nekoga uvjeri da plati čak ni fabričku preporučenu cijenu modela, a kamoli cijenu nakon svih prepravki. Ponude na aukciji završile su na maksimalnih 160.000 dolara, uprkos činjenici da brojač kilometara pokazuje samo 127 kilometara, što je praktično kilometraža prilikom isporuke vozila. Jasno je da odluka prodavača da ga prilagodi vlastitom ukusu nije dobro prošla na otvorenom tržištu.