Manthey podiže osvježeni Porsche 911 GT3 na još viši nivo

Pored višegodišnjeg upravljanja trkaćim aktivnostima Porschea, u njemačkoj kompaniji Manthey Racing počesto se pozabave i "Elferima" za javne ceste koji se kriju iza čuvene oznake GT3, a za posljednje filigranske dorade odabrana je aktuelna GT3 verzija iz prošle godine osvježene Serije 992.2 koju (zbog svega što donosi sa sobom) izuzetno cijene i ljubitelji mnogo starijih generacija besmrtnog 911.

Na čuvenom Nürburgringu ili bilo gdje drugo, u Mantheyu tvrde da će njihov 911 GT3 „ukrasti“ nekoliko sekundi po krugu i čak biti u retrovizorima Porscheove "najratobornije" verzije 911 GT3 RS, bez potrebe za podizanjem snage (510 KS) s kojom raspolaže zvučni 4-litarski atmosferski 6-cilindarski boxer motor.

Za optimalno "rezanje" zraka i još bolje prijanjanje u zavojima, Coupé s dva karbonska sjedišta dobio je karbonske poklopce na zadnjim 21-inčnim ultralaganim felgama čiji je dizajn identičan 20-inčnim felgama na prednjoj osovini, još širi zadnji spojler s dodatnim krilcima i redizajniran zadnji difuzor. Optimiziran je i protok zraka ispod podnice, a redizajnirani su i karoserijski elementi ispod i na prednjem odbojniku.

Na felgama s maticom za centralno pričvršćivanje, na kojima se uštedjelo oko šest kilograma, su gume Michelin Pilot Sport Cup 2 R dimenzija 255/35/20 naprijed i 315/30/21 nazad, a iza ogromnih kočnih diskova/čeljusti krije se višestruko podesiv ovjes. Rezultat svega: Aktuelni DTM prvak Ayhancan Güven "zatvorio" je krug na Nürburgringu za 6 minuta i 52,9 sekundi, što je skoro tri sekunde brže od slične opcije koju je Manthey instalirao na verziji 911 GT3 prije redizajna.

U Manthey Racing društvu na kraju vole spomenuti da njihov paket dorada, za koji zajedno s felgama i gumama treba izdvojiti oko 68.000 eura, ne utječe na tvorničku garanciju Porschea.