Mansory završio 2025. godinu monstruoznim Audijem RS6

Mansory je vjerovatno najpoznatiji po svojim modifikacijama eksterijera, ali smjeli i drski izgled često može iritirati ljude. Međutim, dijelovi za eksterijer nisu jedine stvari kojima se Mansory bavi, jer radi i poboljšanja performansi za razna vozila, a radionica je stvorila neke mašine s nevjerovatnom snagom. Među njima je i Audi RS6, za koji Mansory već nudi tri različita nivoa poboljšanja performansi, a uskoro će objaviti još jedno.

Najbolji paket performansi koji Mansory nudi za RS6 na svojoj glavnoj web stranici je Stage 3 kit, koji povećava snagu impresivnog karavana sa 630 KS i 850 Nm obrtnog momenta njemačkog karavana na "divljih" 1.000 KS i 1.250 Nm obrtnog momenta. Međutim, kao što je prikazano na njihovoj Facebook stranici, Mansory je nadmašio sam sebe. Nema specifičnog naziva paketa niti detalja o korištenim komponentama, ali tu su brojke. Dok je obrtni moment nepromijenjen u odnosu na Stage 3 paket, snaga se povećala na 1.100 KS, što je naznačeno na ventilacionim otvorima na blatobranima.

Pretpostavlja se da ovaj modifikovani RS6 koristi sve dijelove Stage 3 kita, možda uz neke druge male dodatke ili softverske prilagodbe. Taj kit, pored prilagođenog ECU-a, sadrži nadograđeni turbopunjač, ​​izduvne cijevi bez katalizatora, međuhladnjake zrak-voda i usisne grane te cijevi s boljim protokom. Taj paket također uklanja limiter brzine, a Mansory tvrdi da postiže maksimalnu brzinu od 325 km/h.

Mansory je proveo dosta vremena radeći na eksterijeru i unutrašnjosti ovog modela RS6. Karbonska vlakna čine haubu, prednji spliter, bočne pragove, stražnji difuzor, otvore za zrak na blatobranima, stražnje krilo i mnoge male ukrasne dijelove. Također, napravljeni su od "kovanih" karbonskih vlakana, a iako oblici možda nisu po svačijem ukusu, kvalitet dijelova je očigledan. Govoreći o obliku, svaki dio je oštrog oblika, a Mansory je čak kreirao i oštre vrhove izduvnog sistema. Automobil je na kovanim felgama od 22 inča, iza kojih su tirkizna kočiona kliješta.

Ta kočiona kliješta i neki drugi detalji poput prednjih krilaca naglašavaju gotovo potpuno tirkiznu unutrašnjost. Ne pretjerujemo. Osim ukrasnih dijelova od karbonskih vlakana, vjetrobranskih stakala i većine otvora za zrak, svaka površina u ovom RS6 je obložena jarko tirkiznom kožom. Postoji nekoliko traka bijele kože i paspula, ali sve ostalo je jarko plavo-zeleno. Kao da to nije bilo dovoljno, Mansory je čak dodao osvijetljene logotipe na vratima i "zvjezdano nebo".

Ovaj RS6 izgleda kao običan RS6 na osnovu dizajna prednjeg branika i blatobrana, međutim, na Mansoryjevoj web stranici kompanija ne navodi samo taj karavan, već i RS6 GT. Kompanija nije izdvojila nikakve stvarne dijelove ili pakete za njega, ali svakako implicira da namjerava ponuditi modifikacije za specijalno izdanje.

Podsjećanja radi, RS6 GT je bio izuzetno ograničena verzija Audijevog super karavana sa samo 660 jedinica širom svijeta, od kojih je manje od 100 stiglo u SAD. To je ujedno bila i prva verzija RS6 koja je dobila sada standardni pogonski sklop od 630 KS. Dobio je jedinstvene blatobrane s velikim otvorima i agresivnijim prednjim branikom.