Ovo je prvi Defender Soft Top nakon gotovo deset godina i baziran je na Defenderu 90, koji se proizvodio između 2012. i 2016. godina. Kada je pronađen donorski primjerak, uslijedile su modifikacije.
S obzirom da je ovo "light restomod", radikalnih promjena baš i nema. Model je dobio platneni krov napravljen po mjeri, koji je dostupan u crnoj, Dark Khaki, Navy i Sand boji. Bočni i stražnji dijelovi se mogu otkopčati i smotati, uz zadržavanje određenog stepena zaštite od vanjskih elemenata. Dodane su i dodatne tačke za vezivanje kako bi se krov osigurao pri većim brzinama na autoputu.
Kupci koji traže nešto više minimalističko mogu izabrati Bikini krov, koji se nudi u istim bojama te štiti samo vozača i subozača. Također, oni mogu birati između 49 boja karoserije, ali je tu i opcija kreiranja nijanse. Osim toga, moguće je prilagođavati i druge detalje uključujući prednju masku, ručke na vratima, natpis na haubi i drugo.
U standardnoj opremi su 16-inčne čelične felge s gumama za blato, no moguće je dobiti i 18-inčne felge u crnoj ili Limestone boji.
Moguće je prilagođavati i unutrašnjost, koja se nudi u pet jednobojnih i osam dvobojnih kožnih opcija, od Liberty plave do Garnet boje. Klijenti također mogu dobiti i prilagođeni nosač daske za surfanje, kao i ugrađeni hladnjak za vino.
Defender pokreće 5,0-litarski V8 motor, koji razvija 411 KS i 515 Nm obrtnog momenta. Uparen je s osmostepenim automatskim mjenjačem te standardnim pogonom na sva četiri točka s dvostepenim razvodnim prijenosom. Od 0 do 100 km/h ubrzava za oko 6 sekundi te dostiže maksimalnu brzinu od 171 km/h.
Land Rover Classic je unaprijedio iskustvo vožnje zahvaljujući moćnijim Alcon kočnicama i poboljšanom ovjesu s Eibach stabilizatorima, Bilstein amortizerima i oprugama.
Cijena u Velikoj Britaniji bez uračunatog poreza iznosi najmanje 195.000 funti, odnosno 228.424 eura.