Model poznat kao i C10, Irmscher je prvi put najavio prije nekoliko mjeseci, a sada se pridružio službenoj njemačkoj ponudi Leapmotora u ograničenoj seriji od samo 250 primjeraka.
Irmscher je izgradio svoju reputaciju usavršavajući Opelove modele i povremeno zalazeći u Fiatovu teritorij, što objašnjava njegovu povezanost sa Stellantisom.
Prema najavi, model i C10 označava početak dugoročnog partnerstva između Irmschera i Leapmotora, što sugeriše da bi slične tretmane uskoro mogli dobiti i drugi modeli u ponudi brenda.
Sportska verzija SUV-a srednje veličine vozi se na novom setu petokrakih aluminijskih felgi, koje izgledaju veće od 20-inčnih felgi kod varijante s visokim specifikacijama. Vanjski izgled se čini kao da je preuzet bez bodykita, iako postoji istaknutiji stražnji spojler.
Tuner je također dodao crvenu prugu na profil, zajedno s odgovarajućim detaljima na prednjem spliteru i centralnim poklopcima točkova. Osim toga, na vratima prtljažnika, odmah ispod natpisa Leapmotor, nalazi se oznaka "i C10".
Pored vizuelnih poboljšanja, Irmscher je ugradio kruće ovjese dizajnirane za poboljšanje upravljanja. Ovo je jedina mehanička promjena, jer pogonski sklop s dva motora ostaje nepromijenjen.
Srećom, i C10 je zasnovan na najsnažnijoj verziji SUV-a s dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka te isporučuje kombinovanih 598 PS. Rezultat je vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h za 4 sekunde.
Model s pogonom na sva četiri točka ima bateriju kapaciteta 81,9 kWh, koja omogućava domet od 437 kilometara. Ista baterija se nudi domet do 510 kilometara u varijanti s pogonom na stražnje točkove, koja koristi jedan motor od 218 KS.
Leapmotor i dalje nudi standardni C10 s pogonom na stražnje točkove i manju bateriju kapaciteta 69,9 kWh. koja omogućava domet od 420 kilometara. Konačno, postoji i verzija SUV-a s produženim dometom, koju pokreće 1,5-litarski motor kombinovan s električnim motorom od 215 KS, a koja ima bateriju kapaciteta 28,4 kWh. Ova verzija obećava više od 950 kilometara kombinovanog dometa.
U Njemačkoj, Irmscherov Leapmotor i C10 košta najmanje 49.900 eura. To je 5.000 eura više od flagship modela C10 ProMax AWD, čija cijena iznosi 44.900 eura. Poređenja radi, osnovni model sa stražnjim pogonom i manjom baterijom košta 36.400 eura.
Bugarska pobijedila na Eurosongu u Beču, Izrael završio na drugom mjestu
Bayern se oprostio od trojice važnih igrača nakon što je osvojio titulu prvaka Njemačke
