Pokazalo se da je prostor ispod prednje haube sasvim dovoljan da primi ogromni 6.1 litreni V8 Startechov agregat.
Snaga ovog veoma potentnog motora se prenosi na zadnje točkove putem elektronski kontrolisanog pet-stepenog automatskog mjenjača i klasičnog diferencijala.
Ovaj V8 biser razvija punih 425 KS pri 5.400 okr/min i gigantski ogroman obrtni moment od 621 Nm pri 4.100 okr/min.
Nakon ovog saznanja o divljoj snazi koja čuči u Startech Crossfireu podatak da ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4.7 sekundi i da mu maksimalna brzina iznosi punih 300 km/h i nije toliko iznenađujući.
Ovakve performanse i mogućnosti agregata postavljaju nove i veoma teške zadatke kako za ovjes tako i za kočnice i cijelu aerodinamiku automobila.
Zato je Crossfireov ovjes sada ojačan i opremljen skupim plinskim Startechovim amortizerima, progresivnim oprugama te ojačanjima na prednjoj osovini zbog veće težine novog V osmaka.
Za potpuni utisak pobrinule su se i 19 colne felge naprijed, i 21 colne nazad koje su obuvene u vrhunske Pirelli gume.
