Riječ je o jedinstvenom prototipu s turbopunjenim motorom i nekoliko unapređenja koja potpisuju neka od najvećih imena iz aftermarket svijeta, a koji ima prilično atraktivan izgled.
Automobil se prodavao putem platforme Bring a Trailer kao dio kolekcije Tons of Gas Auto Collection u Charlotteu, u američkoj saveznoj državi Sjevernoj Karolini.
Njegov značaj nadilazi samu vezu između kompanija Callaway i Mercedes. Ako se malo dublje istraži njegova historija, otkriva se da je riječ o projektu u kojem su učestvovali još BBS, Bilstein i Recaro. Svaka od ovih kompanija doprinijela je tome da se relativno skromni 190E pretvori u znatno zanimljiviji automobil.
Ispod poklopca motora nalazi se Callawayev prototipni 2,3-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem. Snaga se prenosi na stražnje točkove putem petostepenog ručnog mjenjača, iako u oglasu nije navedeno koliko konjskih snaga i obrtnog momenta motor razvija. Važno je napomenuti da je pogonski sklop pretrpio značajne izmjene u odnosu na prvobitno stanje.
Tokom restauracije 2022. godine obnovljen je turbopunjač, pri čemu su ugrađene Garrettove komponente s kugličnim ležajevima. Istovremeno su izrađeni prilagođeni izduvna grana i sistem međuhladnjaka. Motor je također dobio novu bregastu osovinu, opruge ventila i samostalnu upravljačku jedinicu motora MicroSquirt (ECU). Za prijenos snage zaduženo je SPEC-ovo sportsko kvačilo, dok se prilagođeni izduvni sistem završava stražnjim loncem marke Sebring.
U unutrašnjosti se također nalazi nekoliko posebnih detalja. Recaro sjedišta odgovaraju Palomino enterijeru, a na MOMO upravljaču nalazi se manometar pritiska turbopunjača, tačno na mjestu na kojem je obično smještena sirena. Originalni Beckerov radio je zadržan, ali očigledno nije u funkciji. Dobra vijest je da automatska kontrola klimatizacije, električni podizači prozora i tempomat rade. Ipak, na pojedinim prekidačima primjetni su tragovi korištenja.
Prema navodima prodavača, posljednjih godina u restauraciju automobila uloženo je približno 100.000 dolara. Radovi su obuhvatili opsežnu obnovu motora, popravke ovjesa, restauraciju unutrašnjosti i različita estetska unapređenja.
Automobil je prešao 218.871 kilometar, iako prodavač tvrdi da je tokom svog vlasništva prešao svega 805 kilometara. Uz automobil dolaze i servisna dokumentacija, Callawayjev certifikat o autentičnosti te izdanje časopisa Road & Track iz novembra 1985. godine.
Unikatni Mercedes se prodavao bez rezervne cijene, a novi vlasnik ga je dobio za 31.750 dolara.
Prije 21 godinu naši navijači prošli su kroz pakao u Beogradu, a Barbarez je te noći ušao u legendu
Džejla Ramović reagovala na objavu Jakova Jozinovića nakon kritika zbog Thompsona: Njen potez privukao pažnju
