ABT Sportsline je predstavio prvi paket za S5, koji uključuje aerodinamičke komponente, prilagođavanja šasije i povećanje snage, što ga približava RS teritoriju.
Ugledni tuner je udahnuo novi život u 3,0-litarski V6 motor s turbopunjačem i hibridnom tehnologijom, tako da on sada razvija 440 KS i 600 Nm obrtnog momenta, odnosno 74 KS i 50 Nm više u odnosu na standardni model, a sve zahvaljujući ABT Power S performance modulu.
Zanimljivo, modificirani S5 Avant ima samo 10 KS manje u odnosu na odlazeći RS4 Avant, dok je obrtni moment identičan. Naravno, snaga se prenosi na sva četiri točka putem S tronic automatskog mjenjača s dvostrukim kvačilom i quattro sportskog diferencijala.
Dodatna snaga je kombinovana s novim oprugama, koje su spustile automobil za 25 mm. Tu je i novi set 20-inčnih ABT Prime felgi s pet krakova i sjajnom crnom završnom obradom.
Nove felge i niži stav nisu jedine modifikacije koje tunirani automobil razlikuju od standardnog. Fanovi Audi Sporta će uočiti suptilan, ali efektivan aerodinamički paket, koji uključuje prednji spliter, sjejne crne detalje oko usisnika na braniku te proširenje stražnjeg spojlera. Stražnji difuzor sada sadrži četiri završetka izduvnih cijevi od nehrđajućeg čelika, od kojih svaka ima promjer od 102 mm i krasi ih mat crna boja.
ABT je u unutrašnjosti napravio niz promjena, koje uključuju specijalne patosnice, osvjetljeno start-stop dugme i pločice na pragovima. Kabina odište sportskim duhom, sportska sjedišta su presvučena kožom te sadrže umetke od materijala sličnog antilopu. Primjerak na fotografijama ima i tri ekrana, koji pokrivaju gotovo svaki centimetar armaturne ploče.
Iako je ABT izabrao praktičniji S5 Avant za fotografisanje, paket nadogradnji je kompatibilan i sa S5 sedanom, ali je izuzetak stražnji spojler.
ABT Sportsline za modifikacije traži 14.900 eura uključujući porez, ali ne i troškove instalacije. Osnovna cijena Audija S5 Avant u Njemačkoj iznosi 80.150 eura.
Šta je to koncept 15-minutnog grada koji se primjenjivao i u bivšoj Jugoslaviji
