Elektrificirana alternativa zasniva se na modelu A6 eHybrid Quattro S Tronic. Njegov plug-in hibridni pogon kombinuje 2,0-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem te jednim elektromotorom i baterijom od 14,1 kWh. Rezultat je električni domet od 111 km.
Zahvaljujući ABT Power modulu, kombinovana snaga plug-in hibridnog sistema povećana je s 367 KS i 500 Nm obrtnog momenta na "zdravih" 428 KS i 550 Nm. Snaga se prenosi na sva četiri točka putem sedmostepenog S Tronic mjenjača s duplim kvačilom i Audijevog Quattro sistema.
Te brojke su i dalje manje u odnosu na 450 KS i 600 Nm koje je isporučivao stari twin-turbo 2.9-litarski V6 motor u modelu S6, ali ipak čine plug-in hibrid mnogo privlačnijim. ABT također tvrdi da je ovo najsnažnija verzija C9 generacije dosad, jer premašuje 367 KS kojim raspolaže model američke specifikacije opremljen turbopunjenim 3,0-litarskim V6 motorom.
Dio ABT-ovog paketa je set opruga koje spuštaju automobil, što poboljšava upravljanje i daje mu svrsishodniji stav.
Vizuelno, tuner sa sjedištem u Kemptenu nudi suptilni bodykit koji uključuje oštriji prednji spliter i stražnje krilo s "plutajućim" perajama lakirano u sjajnu crnu boju. Kupci također mogu dobiti odgovarajući set 21-inčnih ABT Sport HR21 aluminijskih felgi na kojima su gume visokih performansi.
Nazad su četiri mat crne izduvne cijevi od nehrđajućeg čelika, koje šalju vibracije Audi Sporta. Konačno, nadogradnje unutrašnjosti ograničene su na ABT-ove podne prostirke i svjetla za tlo.
ABT za ovaj paket namijenjen modelu A6 eHybrid traži 15.500 eura. Kupci također mogu birati pojedinačne komponente, s cijenom nadogradnje snage od 2.990 eura te kompletnog seta felgi i guma od 7.600 eura.
Sam A6 eHybrid Avant u Njemačkoj košta od 77.550 eura prije dodavanja bilo kakve ABT opreme. Tuner nudi isti tretman i za limuzinu te za manje snažnu plug-in hibridnu varijantu.
Bosnian Beast u septembru predstavlja brend s ambicijom izlaska na evropsko i američko tržište
