Nakon dvije ranije predstavljene brojčano ograničene kreacije (po 30 primjeraka) na osnovi Audija RS6 i RS3 s kojima u Kemptenu obilježavaju 130 godina postojanja kompanije ABT, koja je od skromne kovačnice stigla do jedne od najcjenjenijih kompanija u svijetu tuninga i trkaćih aktivnosti, na scenu je stiglo i treće poglavlje jubilarne "trilogije" za čiju je osnovu poslužio RSQ8; trenutno najsnažniji SUV iz Ingolstadta.
S ABT-ovim Audijem RSQ8 stiže i oznaka LE 1000 čiji brojčani dio otkriva da sveobuhvatno dorađen 4-litarski V8 biturbo motor s 48-voltnim blagim hibridnim sistemom, umjesto standardnih 640 KS i 850 Nm najvećeg obrtnog momenta, razvija 1.000 KS i 1.150 Nm. Više nego dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo tri sekunde i elektronski ograničenih 320 km/h.
Snaga bez kontrole ne znači ništa, pa su se u ABT-u potrudili da znatno snažniji RSQ8, čija je karoserija ukrašena nekolicinom neobojenih karbonskih komponenti, opreme ojačanim i olakšanim 23-inčnim felgama u boji zlata na kojima su gume Continental SportContact 6 (dimenzija 295/35/23). Tu su i karbonsko-keramičke kočnice iza kojih se kriju rekalibrirani elementi adaptivnog ovjesa.
Uz obavezan podsjetnik na centralnoj konzoli koji otkriva da će i treće poglavlje ABT-ove "trilogije" globalno biti ponuđeno u samo 30 primjeraka, u prostranoj kabini u tamnim tonovima glavnu riječ vode karbon i alkantra, a ABT je svoj pečat ostavio i na naslonima izrazito profilisanih prednjih sjedišta.
Poslije izdvajanja za automobil (oko 155.000 eura) koji će poslužiti kao osnova za projekt LE 1000, za ABT-ove komponente i posao oko instaliranja treba izdvojiti još 185.000 eura, što se u priči oko ovakvih kreacija čini potpuno nevažnom informacijom.
Aleksandar Stanković otkrio zbog kojeg gosta je zamalo dobio otkaz: "Pukla je bruka"
Miss BiH Lana Jahić donirala dres Edina Džeke na izboru za Miss svijeta: Humanitarna misija za djecu
