Teslin robotaxi se kreće ulicama Austina bez ljudskog nadzora

Za razliku od testnih automobila, robotaxi vozila dostupna za putnike i dalje imaju ljudske nadzornike u vozilu. Ipak, američki proizvođač je napravio ključni korak naprijed, dok nastavlja ulagati u svoju budućnost, odnosno u autonomna vozila, umjetnu inteligenciju i humanoidne robote.

Teslin obožavatelj pod nadimkom Mandablorian je na društvenoj mreži X prvi objavio video crnog Modela Y, koji glatko krstari cestama Austina bez putnika unutra. Snimak je postao viralan među Teslinim fanovima na X-u, a šef obje kompanije Elon Musk je kasnije potvrdio da je testiranje robotaxija bez putnika trenutno u toku.

Robotaxi vozilima upravlja Teslin softver za potpuno samostalnu vožnju (FSD), koji je također dostupan na automobilima koje kompanija prodaje kupcima. Ali do sada je uvođenje ograničeno na Austin i San Francisco, s ljudskim nadzornicima u vozilima koji prate vozila, a postoje i planovi za proširenje na više gradova sljedeće godine.

Kompanija planira postepeno ukloniti ljudske vozače iz jednačine, to da je ovo pravi test osnovnog FSD softvera, koji je dosad bio daleko od savršenog. Model Y autonomno koči, skreće, ubrzava i upravlja složenim saobraćajnim scenarijima pouzdano u većini slučajeva, međutim bilo je slučajeva da su vozila kršila saobraćajna pravila, što dokazuju brojni videozapisi koje su putnici snimili na internetu.

Otkako su robotaxi vozila pod nadzorom ljudi uvedeni u Austin početkom ove godine, Tesla je također prijavila sedam incidenata sudara Nacionalnoj upravi za sigurnost saobraćaja na autoputevima (NHTSA).

U međuvremenu, konkurent Waymo se brzo širi. Robotaxi usluga u vlasništvu Alphabeta sada bilježi 450.000 sedmičnih vožnji bez vozača u Austinu, Phoenixu, San Franciscu, Los Angelesu i Atlanti. To je povećanje od 80 posto u odnosu na 250.000 vožnji koje je kompanija otkrila prije šest mjeseci, a planira se proširiti na još 11 američkih gradova do kraja 2026. godine.

Waymov sigurnosni rekord također nije savršen. Nedavno su se tri njihova Jaguara I-Pacea zaglavila blokirajući jedan drugog, nakon što su se dva sudarila u San Franciscu.

Na video konferenciji tokom događaja Hackathon njegove kompanije xAI prošle sedmice, Musk je rekao da će robotaxi vozila bez ljudskih vozača stići u Austin za otprilike tri sedmice.

"Nenadgledana (potpuno autonomna vožnja) je u ovom trenutku prilično riješena, trenutno samo prolazimo kroz validaciju“, dodao je Musk, ali treba imati na umu da je sklon pretjeranom optimizmu u pogledu rokova.

Ipak, ova godina je bila velika za robotaxi. Tesla konačno počinje ispunjavati ono što je obećavala više od decenije, čak i ako su njene operacije još uvijek relativno male. Waymo je brzo rastao i mnogi novi igrači pridružili su se utrci za razvoj autonomne tehnologije za privatna vozila i taxije, a sve s krajnjim ciljem da ceste učine sigurnijima.

Sljedeća godina bi trebala biti još veća i mogla bi odlučiti da li su samovozeća vozila samo vrlo skup naučni projekt ili nešto što bi zaista moglo da se proširi i donese profit ovim kompanijama, a istovremeno omogući sigurnu i pristupačnu vožnju za putnike.