Specijalna Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio inspirisana jahtom već je rasprodana

Specijalni model je fokusiran na aerodinamiku, što potvrđuju iz Alfe riječima da je ovo najefikasniji Quadrifoglio ikada. Prednji branik ima karbonska krilca, podvozje je dobilo nove profile za stvaranje efekta usisavanja, bočni pragovi zatvaraju protok zraka, a stražnje krilo izgleda kao da je "pobjeglo" s jahte America's Cupa.

Krilo je inspirisano hidrokrilcima korištenim na trkaćoj jahti Luna Rossa, a okrenuto je naopako kako bi se stvorila sila potiska umjesto uzgona. Rezultat je oko 140 kg sile potiska pri brzini od 300 km/h, otprilike pet puta više u odnosu na silu potiska koju stvara obična Giulia Quadrifoglio.

Snaga i dalje dolazi iz poznatog twin-turbo 2,9-litarskog V6 motora, koji u fabričkoj konfiguraciji razvija 520 KS, ali koji lako može isporučiti 608 KS nakon jednostavnog remapiranja.

Mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem održava stvari urednim bez potrebe za pogonom na sva četiri točka, dok glasniji Akrapovič izduvni sistem osigurava da niko ne zamijeni ovaj automobil dizelskom Giulijom opremljenom bodykitom. Ideja nije promijeniti karakter Giulije, tvrde iz Alfe, već ga izoštriti. Više prianjanja, više stabilnosti, više samopouzdanja pri velikim brzinama.

Zatim, tu su i dizajnerske promjene. Boja je elegantna iridescentno siva te inspirisana bojom jahte Luna Rossa, koja je učestvovala na 37. America's Cupu u Barceloni 2024. godine.

Međutim, crni dio haube i crvena traka na vratima s natpisom Luna Rossa neće se svidjeti svima, kao vjerovatno ni felge.

Stvari se vraćaju u "normalu" u unutrašnjosti, gdje se nalaze Sparco sjedišta u obliku školjki i presvučena su tako da odgovaraju uređajima koje koristi posada jahte. Armaturna ploča čak uključuje i tanki dio pravog Luna Rossa jedra, iako je arhitektura kontrolne ploče i dalje ista, odnosno skoro deset godina stara i prijeko joj je potreban remont. To će fanovi dočekati 2027. godine.

Iako cijene nisu objavljene, svih 10 automobila je već prodano.