Škodin model Superb dobio plug-in hibridnu verziju s 272 KS

Prvi plug-in hibrid marke Škoda Superb iV debitovao je 2019. godine, potom se godinu kasnije pojavila Škoda Octavia iV, a 2024. godine je stigao hibridni Kodiaq iV. Pogonski agregat od 150 kW/204 KS zadržan je za sve verzije Superba Combi i za Superb u paketu opreme Selection, međutim, za liftback u paketima opreme Sportline i Laurin & Klement sada se nudi samo nova modifikacija od 200 kW, odnosno 272 KS.

Sistem kombinuje 1,5-litarski TSI benzinski motor snage 177 KS i elektromotor od 116 KS, kao i bateriju kapaciteta 25,7 kWh. Kombinovana snaga dostiže 272 KS, što ovaj model čini najsnažnijom Škodom s motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem. Dodatnih 68 KS osigurava nadograđeni motor s unutrašnjim sagorijevanjem i nova verzija softvera kontrolne jedinice. Maksimalni obrtni moment je povećan na 400 Nm (povećanje za 50 Nm).

Škoda naglašava da je nova verzija Superba dinamičnija, njena maksimalna brzina iznosi 225 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7,1 sekundu. Dozvoljena težina prikolice je povećana na 2.000 kg.

u skladu s povećanom snagom, nadograđen je i kočioni sistem. Verzija od 272 KS opremljena je stražnjim ventiliranim diskovima prečnika 310 mm i debljine 22 mm umjesto 300×12 mm kod verzije od 204 KS. Za prednje kočnice predviđen je zaseban kanal za zrak ispod branika, što osigurava efikasnije hlađenje u poređenju s preusmjeravanjem zraka iz motornog prostora kroz masku u luk točkova, koji se koristi kod manje snažne verzije plug-in hibrida.

Kapacitet visokonaponske baterije (25,7 kWh), snaga punjenja (AC - do 11 kW, DC - do 50 kW), vrijeme punjenja (od 10 do 80 posto za oko 26 minuta), masa i većina ostalih tehničkih parametara nisu se promijenili.

Od 2019. godine, Škoda je isporučila više od 68.000 jedinica obje generacije Superba iV i u oba tipa karoserije. Potražnja nastavlja rasti, a svaki četvrti novi Superb opremljen je plug-in hibridnim sistemom.