Fabia se, kako podsjećaju češki mediji, a prenose agencije, tokom većeg dijela ove godine prodavala veoma dobro zahvaljujući pomoći vlada niza evropskih zemalja za kupovinu "staro za novo".
Po ukidanju tih povoljnosti naglo je prestalo interesovanje za popularni Škodin model.
Firma zboga toga nije proizvodila Fabiju dva dana u oktobru, a pauza je planirana i za tri decembarska dana.
"Eliksir" prodaje Fabije bilo je uglavnom "staro za novo" u Njemačkoj.
U vrijeme kad su Njemci dobijali po 2.500 eura za predaju starog automobila za reciklažu i kupovinu novog, sa Škodinih proizvodnih traka je silazilo do 1.200 Fabija dnevno. Fabrika je radila punim kapacitetom, a radnici u tri smjene i vikendom.
Krajem septembra, kad je uminula prodaja "staro za novo" u Njemačkoj, proizvodnja je pala na 1.000 vozila dnevno, a u fabrici prognoziraju da će se smanjiti na 800 do 1.000 automobila.
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
