Kraj problema za PureTech motore: Stiglo aftermarket rješenje za zupčasti remen u ulju

Stellantis konstantno radi na poboljšanju svog narušenog imidža nakon nedaća s PureTech motorom, uzrokovanog kontroverznim sistemom mokrog zupčastog remena. Novi motori više nemaju problem, jer umjesto remena imaju lanac.

Međutim, na tržištu je na hiljade starijih automobila s mokrim remenom. Neki se pridržavaju češće zamjene ulja, čišćenja uljnog sita i kartera, te na kraju ranije zamjene samog remena u sklopu velikog servisa na 60.000 do 70.000 kilometera. No, mnogi od vlasnika i dalje razmišljaju kako dugoročnije riješiti problem ove čudne tehnologije.

Želite li zamijeniti svoj mokri remen s lancem?

Ovaj novi komplet za konverziju to omogućava. Riječ je o Pro Chain kitu, a holandski specijalist za sisteme distribucije je uradio ono što se Stellantis ne bi usudio - razvio je komplet za konverziju kako bi zamijenio mokri zupčasti remen na PureTech motorima sistemom zupčastog lanca.

Prema riječima stručnjaka, proces konverzije je jednostavan i ne zahtijeva modifikacije motora. Postupak instalacije je vrlo sličan zamjeni originalnog zupčastog remena i zahtijeva iste alate.

Pro Chain komplet uključuje sve potrebne komponente za prilagođavanje motora sistemu zupčastog remena, uključujući sam lanac, kao i druge komponente kao što su vodilice i zatezač. Ovaj komplet je kompatibilan i sa PureTech atmosferskim motorima i onim češćim s turbopunjačem.

Lista kompatibilnih motora prema njihovom kodu:

- EB0 / ZMZ / ZM01
- EB2 / HMZ / HM01
- EB2DT / HNZ / HN01
- EB2DTS / HNY / HN02
- EB2ADT / HNP / HN05
- EB2ADTD / HNK / HN05
- EB2ADTD / HNE / HN05
- EB2ADTS / HNS / HN05
- EB2ADTX / HNN / HN07

Dakle, remen se potpuno uklanja, a PureTech motori postaju neuništivi uz ovaj komplet za konverziju. Pro Chain je započeo pretprodaju kompleta za konverziju, a prve isporuke se očekuju u drugoj polovini ove godine. Njegova dostupnost u BiH još nije zvanično objavljena.