Komentari (28)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
i onda kazu stara auta bolja, u mene pasat treci put prelazi 300 k, a slijedece godine ide dubinsko, i na pik, vraticu na 180 000 da ne bude sumnjivo poso svi vracaju na 200 do 220
Al obavezno napisi "u ekstra stanju"
Ekstra stanje naravno i može i ono baba vozila do groblja. Naš narod stvarno ima duha, čega su se sve sjetili.
Najgore kad te pogodi zamaskirani taxi, renta ili autoškola, ono misliš evo dobrih kola a ona odvrtila preko pola miliona i vremenom skontas da je sve pred raspadom samo dobro usminkano i ispolirano
I ovi iz CarVerticala su stvarno neki strucnjaci kao registruj se kod njih i dobijes sve informacije o autu pa veliki dio vlasnika recimo manja ostecenja na primjer popravljaju privatno i niko nezna da je auto bilo udareno. Drugo oni se predstavljaju kao svjetski centar za prikupljanje i pohranjivanje tehnickog stanja auta, ja sam imao do sada nekolicinu auta nikakve veze sa Carvertikalom tako da ja u ove bajke ne vjerujem.
Kad kupujem auto, stanje na satu mi je nebitno. Mala gradska auta u europi prelaze oko 10000 godisnje. Golfovi, Focusi, Oktavije, C klasa, BMW 3, mali SUV-ovi i slicno do max. 20000. Autobahn krstarice, tipa A6, E klasa, BMW 5, veliki SUV-ovi i do 30000-35000 godisnje. Najsmjesniji su likovi koji kupe Q5 2010 godiste iz uvoza od bugara/turcina/rumuna i kaze presao samo 170000. Druze to auto ima minimalno 400000 km.
Strašno koliko su cijene polovnjaka skočile. 2015. sam kupio u Njemačkoj Corsu, auto iz poplave. Platio 500. Imao malo i sreće, samo anlaser zamijenio, mali servis i dubinsko čišćenje. Vozio 9 godina, prodao za 4000 KM na kraju
Samo malo mozak uključiti. Kako će auto od 2013. godine do 2025. preći 173.000km? U Sarajevu, s posla-na pos'o i po gradu pređem 10k glat godišnje, sa Dbr na Stup. Sad zamisli u Njemačkoj, Francuskoj, Holandiji itd. gdje je normalno da ti je posao 50-100km daleko.
Raspon kilometraža u prodaji 220 do 250milja. Mi smo fenomen
iole malo da se zada osoba,provaliće km...A vertikal ti je toliko mjerodavan kao sto se reklamira...
Ne vozimo se na godinama i kilometrima. Ako je auto limarijski i mehanički ispravmo, ako mu sva dodatna oprema radi, ako je redovno održavano, nema straha. Pa šta god pisalo na kilometar satu...
Ne vozimo se na godinama i kilometrima. Ako je auto limarijski i mehanički ispravmo, ako mu sva dodatna oprema radi, ako je redovno održavano, nema straha. Pa šta god pisalo na kilometar satu...
Odes na Car vertical, platis 30 Eura i imas kompletnu istoriju auta, kilometrazu, ostecenja, seoske varalice mogu varati one sto bas nista ne znaju
Na car vertical nemaš informacije o svakom automobilu. Ja s autom negdje sletim u kanal, odem kod Muzafera zvanog 'lijepi' da mi uradi generalku i eto auta tip top kojeg na car vertical nema
Dobar Vam taj Foto: Shutterstock
Sve goli lopov. Nedavno gledam auta kod jednog skolovanog manipulatora, sva vozila na 130.000,nigdje servisne...sad im popularna izvlaka kaze elektronska knjizica...ahahaaa
uvesti zakon gdje se importer moze pravno progoniti ako je manipulirao kilometrazu. Pri uvozu u zemlju se prilaze ugovor o kupovini, na ugovoru o kupovini uvijek pise kilometraza. Vjerujem da se i od TUV-a moze saznati kilometraza vozila jer oni vode evidenciju o tome
Al bitno je napisati UVOZ NIKAD UDARAN NIKAD FARBAN ko ima novca kupuje kod registrovanih auto kuca a ne kod divljaka svercera
sverceri,varalice,munafici
Baba ga vozala