SUV vozila su postala dominantna sila na automobilskom tržištu, zauzimajući najveći dio prodaje. Ova kategorija automobila je u zadnjih 10 godina potpuno promijenila tržišnu sliku - zamijenila je popularne monovolumene i izgurala tradicionalne limuzine i kompakte u "torove".
Danas gotovo svaki proizvođač mora imati bogatu SUV ponudu iz različitih kategorija, inače može staviti ključ u bravu. Samo jedan od primjera to potvrđuje. Naime, Volkswagen T-Roc je prodavaniji od Golfa. Međutim, dizelaša je općenito sve manje u opticaju, a kupci bi upravo njima dali prednost u višim SUV segmentima.
Prednosti benzinskog SUV-a
- Niža nabavna cijena
Benzinski SUV modeli više nisu dostupni samo kao osnovna verzija, što ne znači da ih to čini manje pristupačnijim za kupovinu. Razlika je na strani benzinaca veća nego ikada prije, jer su dizeli zbog preskupe tehnologije u cilju redukcije CO2 emisija postali skupi kao drago kamenje. Iako je na tržištu povremeno moguće pronaći samo dizel ili plug-in hibrid (kao recimo kod C5 Aircross), usljed smanjene potražnje ostalih pogonskih sklopova, kupci obavezno biraju dizel, jer se takav model prodaje po nižoj cijeni.
- Povoljniji servis
Važna ili ne, ali stavka oko troškova održavanja na strani je benzinskih motora koji su tradicionalno niži. Iako je danas razlika manja nego ranije, i dalje postoji finansijska prednost. Prije donošenja odluke važno je analizirati da li će uštede u gorivu kod dizel vozila nadoknaditi veće troškove nabavke i održavanja.
- Sportski karakter, da, ali kod premium modela
Benzinski motori pružaju širi raspon obrtaja i sportskiji osjećaj vožnje. Ne zaboravimo dinamiku vožnje i zvuk motora. Ovo je posebno izraženo u premium sportskim SUV modelima kao što su BMW X5 XM ili Lamborghini Urus. Za one koji traže kombinaciju udobnosti i sportskog duha, benzinski SUV predstavlja idealnu opciju. Dizel ovdje postaje crna ovca, ali u recimo u B SUV segmentu je potpuno istrijebljen.
- Hibridi poklapaju oboje
Preuzimanje tržišta od strane hibrida čine tradicionalne SUS motore općenito suvišnim. Dašak elektrifikacije omogućava ugodniji start, pogotovo kod većih i težih modela, a i potrošnja je maltene na nivou dizela. S druge strane, regulator lagano eliminiše dizele iz ponude, mada i obični benzinci postaju ugrožena vrsta.
Prednosti dizel SUV-a
- Manja potrošnja i niža cijena goriva
SUV-ovi su po definiciji veliki i teški, pa ovo je vjerovatno glavni razlog popularnosti dizel motora, mada više ni oni nisu toliko ekonomičniji. Iako su se benzinski motori značajno poboljšali u pogledu ekonomičnosti, dizel i dalje ostaje efikasnija opcija, čineći ovu prednost još izraženijom.
Razlika u cijeni između dizel i benzinskog goriva iznosi manje od pet posto po litru. Na godišnjem nivou, ova razlika može predstavljati značajnu uštedu, posebno onim vozačima koji prelaze 20 ili više hiljada kilometara godišnje.
- Opravdanost pri velikoj kilometraži
Dizel motor se isplati tek pri značajnom broju pređenih kilometara godišnje. Ako ne vozite često ili ne prelazite velike distance, ekonomske prednosti dizel agregata neće doći do izražaja.
- Veća snaga i obrtni moment
Dizel motor od stotinjak KS ima isti maksimalni obrtni moment kao benzinski od 130 KS. Veća upotrebljivost i uži raspon obrtaja omogućava brže dostizanje maksimalnog momenta, što rezultuje boljim odazivom na niskim obrtajima.
- Veći potencijal van asfalta
Zahvaljujući visokom obrtnom momentu na niskim i srednjim obrtajima, dizel SUV vozila su efikasnija u off-road uslovima. Zato je većina terenskih SUV modela opremljena dizel motorima koji pružaju bolju prohodnost kroz težak teren, mada većina modernih modela rijetko siđe s asfalta.
Zaključak
Izbor između benzinskog i dizel SUV-a zavisi od prioriteta kupaca. Benzinski modeli privlače kupce fokusirane na niže početne troškove, ali i troškove prilikom održavanja. Dizel varijantu na drugoj strani biraju oni koji stavljaju fokus na ekonomičnost, potencijal na terenu i naravno na boljem zadržavanju prodajne vrijednosti.
Istina je da oba pogonska goriva postaju taoci elektrifikacije i da dizel trenutno bije težu bitku od benzinaca. U nekim slučajevima dizeli više ne mogu ponuditi benefite koje su omogućavali prije, a njihov razvoj i proizvodnja postaju mnogo skuplji te samim tim ih je mnogo manje u ponudi.
