ADAC objavio listu: Ovo su polovni automobili s najnižim troškovima posjedovanja

Kada kupuje polovni automobil većina kupaca fokusira se gotovo isključivo na kupovnu cijenu, zanemarujući troškove koje vozilo donosi tokom korištenja.

Taj propust može biti veoma "skup", jer početna ušteda od nekoliko stotina ili hiljada eura pri kupovini lako se izgubi u skupljim servisima i dijelovima. Upravo to je bila motivacija za ADAC-ovu temeljitu studiju, u kojoj su analizirali 30 modela s najprihvatljivijim troškovima vlasništva. Pobjednik je Dacia Sandero, potvrđujući reputaciju najekonomičnijeg izbora za vozače koji paze na svaki euro.

Metodologija studije bila je konkretna: polazna tačka je trogodišnji polovni automobil, koji novi vlasnik vozi pet godina i prelazi 15.000 km godišnje. Troškovi su obuhvatili sve: gorivo, ulje, filtere, "ruke", AdBlue kod dizelskih motora, godišnje poreze, osiguranje te potrošne i veće dijelove, koji se tipično mijenjaju tokom 75.000 km vožnje. Amortizacija je namjerno izostavljena, jer u ovom segmentu pristupačnih automobila ona najvećim dijelom nastaje još prije preprodaje.

Ključni adut Dacije Sandero je fabrički integrisani LPG sistem koji osjetno snižava troškove goriva zbog niže cijene plina na pumpama. Za razliku od naknadno ugrađenih plinskih sistema, tvornički LPG ne donosi dodatne rizike pouzdanosti ni neplanirane provjere. Uz umjerene poreze i jeftine servise, Sandero ostvaruje mjesečne troškove od svega 318 eura, što je, prema ADAC-u, trenutno najniža moguća cijena posjedovanja automobila u Njemačkoj uz uobičajenu upotrebu.

Druga na listi najpovoljnijih automobila za održavanje je Mazda 2 Hybrid s 325 eura mjesečnog troška, a Škoda Scala 1.0 TSI s 332 eura treća. Mazda 2, razvijena na istoj platformi kao Toyota Yaris, nadmašila je japanskog srodnika zahvaljujući nešto nižim servisnim troškovima. Na četvrtom mjestu se ponovo našla Dacia, a ovaj put to je Sandero Stepway s istim LPG motorom i troškovima od 335 eura, tek 17 eura mjesečno više od osnovnog modela.

Listu dopunjuju Renault Twingo SCe 65 (343 eura), Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (344 eura) i Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (348 eura). Upadljivo je da na listi dominiraju benzinci, LPG vozila i hibridi, dok su dizeli rijetki i slabije rangirani. Modeli VW grupe – Seat Arona, Škoda Kamiq, Seat Ibiza i VW Taigo – grupisani su blizu jedno drugoga, između sedme i 14. pozicije, s razlikama od svega nekoliko eura.

Ipak, na listi nema istaknutih dizelaša. Prvi dizel koji se pojavljuje, i to kao 21. na listi, našao se Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 koji od vlasnika košta 351 eura mjesečno, a tu su još i Fiat Fiorino dizel, Seat Leon Sportstourer te Golf 2.0 TDI.