RUF predstavio prvi Rodeo, spreman je za off-road avanture

Odmah treba naglasiti da je RUF Rodeo mnogo više od Porschea modifikovanog za lagani off-road. Zapravo, baziran je na jedinstvenoj karbonskoj monokok šasiji, što ga prema tvrdnjama kompanije čini jedinim vozilom svoje vrste koje je spremno za off-road. Automobil prikazan na fotografijama je lakiran u Jordan crnu boju, a "kotrlja" se na bijelim kovanim felgama s centralnim šarafom.

Kako bi se osiguralo da Rodeo bude sposoban za rigorozni off-road, RUF je integrisao odbojne šipke u prednji i stražnji branik. Proširenja blatobrana su također pomogla u proširenju traga stražnjih točkova za 142 mm, odnosno za 41 mm naprijed u odnosu na aktuelni RUF SCR.

Zahvaljujući 3,6-litarskom turbopunjenom bokser motoru s vodenim hlađenjem, koji razvija 618 KS i 700 Nm obrtnog momenta, automobil ima mnogo snage. Motor je uparen sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem i potpuno prilagodljivim pogonom na sva četiri točka s varijabilnom podjelom obrtnog momenta između prednje i stražnje osovine.

Što se tiče terenskih pogodnosti, kupci dobijaju set zavojnica aktiviranih preko pushrod sistema, s aktivnim amortizerima i dvostrukim ramenima. Ovi novi amortizeri također podižu automobil za 242 mm, a tu su i karbon-keramičke kočnice sa šestoklipnim kliještima i diskovima promjera 350 mm u sva četiri ugla.

Uz Rodeo je u Montereyju predstavljen i najnoviji CTR3 Evo sa specifikacijama koje je odredio kupac, lakiran je u Howe bijelu boju, a pokreće ga 3,8-litarski turbopunjeni četverocilindrični motor, koji razvija 811 KS i 990 Nm obrtnog momenta.

Njima se pridružio i RUF Tribute sa 3,6-litarskim twin-turbo zrakom hlađenim 6-cilindričnim motorom, koji raspolaže s 558 KS.