Potražnja za Audijem RS6 Avant nikada nije bila veća

Aktuelni Audi RS6 Avant (C8) koji je predstavljen prije šest godina i dalje je u ponudi, bez obzira što je ingolstadtska automobilska kompanija prije nekoliko mjeseci počela s prodajom nove generacije modela A6 (C9) koji je dostupan i u karavanskoj karoserijskoj verziji, a umjesto očekivanog pada potražnje pri kraju životnog ciklusa RS6 je traženiji više nego ikada do sada.

U izjavi za njemački magazin Automobilwoche glasnogovornica Audija Alina Seysen potvrdila je da je potražnja za RS6 Avant u prvoj polovini godine porasla za 41 posto u odnosu na potražnju u istom periodu prošle godine, što je i najveći zabilježeni skok od predstavljanja čuvenog karavana čije se performanse, realno, očekuju od sportskih dvosjeda.

Neočekivano velika potražnja možda bi se mogla objasniti i činjenicom da je, kako je ranije najavljeno, aktuelni RS6 Avant i posljednji RS6 s 4-litarskim biturbo V8 motorom (630 KS) kojem asistira samo blagi hibridni sistem (MHEV), jer najsnažnije karavanske klasne konkurente koje nude Mercedes-AMG (E63 T) i BMW (M5 Touring) već pokreću kompleksnije „plug-in“ hibridne pogonske opcije s kojima pored nespornih performansi stiže i mnogo neželjenih kilograma.

Nakon ranije potvrde da ni budući Audijevi modeli s RS oznakom neće imati motore s četiri cilindra, iz odjela Audi Sport stigla je i informacija da se već uveliko priprema RS6 Avant nove generacije koji će sa sobom donijeti hibridnu pogonsku grupu čiju bi osnovicu i dalje trebao činiti V8 motor.

Fotografije kamufliranih prototipa otkrile su da Audi Sport pored novog RS6 Avanta priprema i za broj manji RS4 Avant s kojim se očekuje V6 motor.

Dok publika čeka novi RS6 Avant, zahuktali odjel Audi Sport u septembru će otkriti i zanimljiv konceptni model koji bi trebao biti adekvatan podsjetnik na prvu generaciju modela TT.