Porsche otkrio izgled unutrašnjosti električnog Cayennea

Cayenne Electric posjeduje ono što Porsche naziva "unutrašnjošću budućnosti", a to je dizajn koji će se na kraju proširiti i na druge modele. U središtu pažnje je Flow Display, zakrivljeni OLED ekran koji dominira sredinom armaturne ploče. Srećom, nisu sve kontrole postale digitalne, jer su tu i dalje fizički prekidači rezervisani za bitne funkcije poput temperature, brzine ventilatora i jačine zvuka.

Ipak, čak i s tim znacima tradicije, to je otprilike ono što možete dobiti kada je riječ o klasičnoj Porscheovoj kabini.

Zakrivljeni ekran osjetljiv na dodir uparen je sa 14,25-inčnim OLED digitalnom instrument tablom, opcionim 87-inčnim head-up displayom proširene stvarnosti i 14,9-inčnim ekranom za suvozača, koji omogućava kontrolu aplikacija i video streaming. Tehnologija se također proteže na Porsche Digital Key, koji se može dijeliti sa do sedam korisnika, kao i novog glasovnog asistenta vođenog umjetnom inteligencijom.

Porsche tvrdi da novi Cayenne Electric nudi više personalizacije nego ikad s 13 kombinacija boja enterijera, četiri paketa za enterijer, pet paketa ukrasa, proširenim ambijentalnim osvjetljenjem i pet digitalnih tema. Tome se dodaju novi Mood Modes (modovi raspoloženja), koji koordiniraju osvjetljenje, klimu, zvuk i sjedišta, kako bi odgovarali preferencijama vozača.

Novi materijali također ispunjavaju standarde. Koža dolazi u magnezij sivoj, lavandinoj ili kadulj sivoj boji, dok se veganski Race-Tex enterijer s tekstilom i Pepita uzrokom predstavlja kao odavanje počasti Porscheovoj baštini.

Kada je riječ o hardveru, nivo je također visok. Među dostupnim opcijama je najveći stakleni krov ikada ugrađen u Porsche, s kliznim prednjim dijelom i funkcijom promjenjive kontrole svjetla s providnom, poluprovidnom i mat postavkom. Još jedna zanimljiva karakteristika je površinsko grijanje na kontaktnim područjima poput naslona za ruke i unutrašnjih panela vrata, što nadopunjuje grijana sjedišta i upravljač. Konačno, standardna električno podesiva stražnja sjedišta daju prioritet prostoru za putnike ili teretu.

I naravno, ako se sve to i dalje čini previše običnim, Porsche Exclusive Manufaktur i program Sonderwunsch rado će kupcima uzeti više novca za nešto "jedinstveno".

Kamuflirani prototipovi, koje je prikazao Porsche i koje su snimili špijunski fotografi, potvrđuju da će Cayenne Electric stići u tradicionalnom SUV i u coupe-SUV obliku. Njegov stil kao da kombinuje proporcije trenutnog Cayennea s utjecajima manjeg električnog Macana, zajedno s oštrijom aerodinamičkom ivicom.

Veliki električni SUV zasnovan je na evoluiranoj verziji Premium Platform Electric (PPE) platforme. Očekuje se da će flagship verzija isporučivati više od 1.000 konjskih snaga, nadmašujući 740 KS aktuelnog Cayenne Turbo S E-Hybrida.

Energija će se pohranjivati ​​u bateriju kapaciteta 113 kWh s podrškom brzog punjenja od 400 kW, mogućnošću bežičnog punjenja i dometom većim 595 km. Fotografije unutrašnjosti otkrivaju procjenu dometa od 546 km na klasteru uz bateriju koja nije sasvim napunjena.

Također, poznato je da će Cayenne Electric imati Porscheov Active Ride ovjes i ponuditi vučnu snagu do 3.500 kg, što je ekvivalentno većini pickupova srednje veličine s motorom s unutarnjim sagorijevanjem.

S obzirom na to da je premijera planirana za kraj 2025. godine, može se očekivati da će ekipa iz Stuttgarta postepeno objavljivati ​​više detalja u narednim sedmicama i mjesecima.