Ugrađen novi motor
21

Pogea Racing proizveo restomod prve generacije modela Corvette

Piše: D. B.
25.07.2025.
Klasični američki sportski automobil Chevrolet Corvette dobio je iznenađujući "evropski preobražaj" s egzotičnim detaljima i ozbiljnom snagom.

Iako mnogi restomodi modela Corvette potiču iz SAD-a, Evropa ipak ima svoje specijaliste koji "tiho podižu ljestvicu". Među njima je i njemački trkaći tim Pogea Racing, koji je razvio reinterpretaciju prve generacije.

Odjel POGEAclassic je upravo završio posao na impresivnom projektu, koji spaja klasični američki dizajn s modernim inženjeringom i temeljno ažuriranom unutrašnjosti. Oni koji žele Corvette restomod, definitivno trebaju pogledati i ono što se nudi u Evropi.

Kada je C1 stigao u Pogeu, ustanovljeno je da je originalna karoserija bila prerezana i spojena s dijelovima modela Corvette iz 1958. i 1959. godine. Nakon toga je započet proces obnove i reinženjeringa automobila od "temelja", koristeći novu cjevastu šasiju napravljenu u saradnji s Tehničkim univerzitetom u Minhenu i kompanijom SRIII Motorsports. Također, brzo je ugrađen potpuno podesivi QA1 ovjes s amortizerima te je uklonjen originalni motor, koji je zamijenjen modernim 6,2-litarskim GM V8 motorom koji razvija 439 KS i koji je uparen s 4L65E automatskim mjenjačem putem kojeg se snaga prenosi na stražnje točkove. Prilagođeni izduvni sistem od nehrđajućeg čelika kompletira paket, a automobilu daje dublji i profinjeniji zvuk, koji odgovara njegovim poboljšanim performansama.

Svakom restomodu je potreban moderni kočioni sistem, a upravo to je dobio i ovaj te uključuje dijelove modela C4, C5 i C6 Corvette, uključujući kočiona kliješta modela C5 i pojačivač kočnica modela C4. Automobil je na kovanim 19-inčnim felgama s novim Michelin gumama.

Mnogo posla je urađeno i na eksterijeru automobila, lakiran je u kombinaciju Ferrarijeve Rosso Corse crvene te Audijeve Ibis bijele boje, a svi hromirani detalji su ponovo presvučeni. Novi mekani krov upotpunjuje svježe lakiranu karoseriju.

Transformacija u unutrašnjosti je jednako detaljna. Crvena Lamborghini i bijela Rolls-Royce koža prekrivaju veći dio kabine, a tu su i prilagođeni bočni paneli te unutrašnje obloge. Digitalni mjerači su stigli iz kompanije Dakota Digital, dok nova glavna jedinica s JL Audio pojačalom zaokružuje poboljšanja.

Cijena projekta nije objavljena, a Pogea radi na još C1 projekta.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Možda vas zanima