Pagani napravio Huayru s manuelnim mjenjačem povodom 70. rođendana svog osnivača
Baš kao i Pagani Zonda HP Barchetta, model lansiran u čast Paganijevog 60. rođendana, proizvodnja novog Huayre 70 bit će ograničena na samo tri primjerka. Prvi od ovih hiperautomobila isporučen je vlasniku prije nekoliko sedmica i poznat je kao "Trionfo", što na italijanskom jeziku znači "trijumf".
Dizajn Huayre 70 dijeli sličnosti s moćnim Huayra BC Roadsterom, ali je još neobičniji. karoseriju krase zelenkasto lakirana karbonska vlakna s mnoštvom jarko narančastih detalja, uključujući haubu, prednje usisnike, bočne pragove, bočne lajsne, krovni otvor i stražnju masku.
Za razliku od drugih Huayra modela, 70 Trionfo ima jednostavniji prednji branik i dnevna svjetla koja su postavljena vertikalno, a ne horizontalno. Zadnje krilo u obliku labudovog vrata također je jedinstveno te sadrži prilagođene završne ploče.
Nije samo dizajn Huayre 70 ono što je čini posebnom. Za početak, Pagani je "opremio" 6,0-litarski V12 motor s dva turbopunjača, što znači da sada isporučuje 846 KS, znatno više od 800 KS u odnosu na Huayru BC.
Još uzbudljivija je činjenica da je opremljen sedmostepenim manuelnim mjenjačem, istim koji je Pagani ugradio u jedinstveni model Huayra Epitome predstavljen prije osamnaest mjeseci.
Detalji o druga dva primjerka Huayre 70 koji su u proizvodnji, još uvijek nisu poznati, ali će vjerovatno imati drugačiji eksterijer od karbonskih vlakana i lakirane dijelove.
