Jedinstven model bio je lakiran biserno bijelom bojom, a na karoseriji se mogu vidjeti i karakteristične plave trake.
Na poklopcu motora bio je ovalni funkcionalan usisnik zraka, a vanjski retrovizori karakterističnih kućišta za to vrijeme bili su postavljeni daleko na blatobranima.
Uz hromirane detalje na poklopcu rezervoara za gorivo utisnuti su inicijali "EBF II". Unutrašnjost automobila karakterisala je plava koža i aluminijski dodaci.
"Zvuk velikog moćnog 4,7-litarskog V8 motora stvara ovisnost. Kad sam dobio automobil, vozio sam ga samo nekoliko minuta, jer je vani bio snijeg. Kasnije sam ga vozio skoro svaki dan", rekao je Edsel Ford.
Na nesreću, automobil je nekoliko godina kasnije u potpunosti uništen u saobraćajnoj nesreći, a iza upravljača je bio Fordov prijatelj.
