Ovaj restomod na temu Jaguara E-Type lagan je kao Mazdina prva Miata

Dok mnogi misle da je automobilska kompanija Jaguar s posljednjim planovima i odlukama na strmoglavoj stranputici, a teško je ne složiti se s njima, u poznatoj britanskoj restomod kompaniji Eagle predstavili su najnoviji projekt na temu Jaguarovog legendarnog modela E-Type koji se krije iza naziva Eagle E-Type Lightweight GTR i na najbolji način predstavlja sve što je Jaguar bio i što bi trebao biti.

S posljednjim u nizu fenomenalnih Eagleovih dvosjeda o kojima je svojevremeno (s neskrivenim oduševljenjem) pisao/pričao i čuveni Jeremy Clarkson stiže još manje kilograma za koje je zaduženo još više "konja", a priča je zasnovana na ideji kupca koji je insistirao na što lakšem automobilu koji će po mnogo čemu biti sušta suprotnost modernim automobilima.

Inspirisan originalnom trkaćom verzijom, Eagle E-Type Lightweight GTR (za čiju je konstrukciju korišten aluminijum, magnezijum, titanijum i karbon) težak je samo 930 kilograma, što je masa koja je krasila prvu generaciju Mazdinog roadstera Miata, ali je u odnosu na malu Miatu mnogo snažniji, jer ga pokreće 4,7-litarski linijski 6-cilindarski motor koji uz najotvoreniji ispušni sistem razvija 450 konjskih snaga i 500 Nm najvećeg obrtnog momenta. Za prijenos snage na zadnju osovinu zadužen je Getragov ručni 5-stepeni mjenjač.

Uz performanse (od 0 do 100 km/h za četiri sekunde i 305 km/h) stižu podesivi Ohlinsovi amortizeri na neovisnom ovjesu i kapacitetne kočnice iz ponude kompanije AP racing, a u prilog udobnosti spadaju alkantarom obložena sjedišta, klima-uređaj, audio-sistem i solidan nivo toplotne/zvučne izolacije, pa i duža putovanja ne bi trebala biti naporna.

Eagle za E-Type Lightweight GTR traži više od milion eura, a u Jaguaru bi svakako trebali razmisliti barem još jednom o pravcu u kojem planiraju krenuti.