Novo izdanje Nissana GT-R trebalo bi biti spremno prije kraja decenije

Čini se da su dileme razriješene, jer su iz američkog ogranka japanske automobilske kompanije Nissan do medija stigle informacije prema kojima će čuveni model GT-R (zaboravimo li prve dvije generacije s nazivom Skyline GT-R) imati i svoje peto izdanje, a peta generacija Godzille (R36) na scenu bi trebala stići prije kraja decenije.

Uz vedru opasku da "Godzilla trenutno samo spava", jer se GT-R R35 više ne proizvodi, u Nissanu su u ranoj fazi razvoja naredne generacije jedne od ikona automobilske industrije čija bi produkcijska verzija trebala zadržati čuveni 3,8-litarski biturbo V6 motor koji u najsnažnijim R35 verzijama "hladno" razvija 600 "konja".

U Nissanu kažu da se neće odreći spomenutog motora, ali u Yokohami ne kriju da će (zbog sve strožijih normi o emisiji ispušnih gasova i odluke da GT-R R36 bude dostupan na globalnom nivou) dorađenom motoru asistirati neki od hibridnih sistema, što će predstavljati novi izazov za inženjere, jer je poznato da i konvencionalno pokretan R35 ne spada među lakše automobile u okvirima klase kojoj pripada.

Masa mu ipak nije smetala da uz mnogo efikasnih tehničkih "čarolija" i usputne tretmane iz Nismo odjela bude izuzetno brz i na cesti i na stazi, pa nema sumnje da će u Nissanovom odjelu u kojem se bave samo Godzillom naći načina da i novi hibridni GT-R sa sobom donese sve što ga je učinilo slavnim.