Wiesmann Project Thunderball je električni retro kabriolet sa 671 KS

Wiesemannovi automobili su poznati po BMW-ovim motorima, no sada to nije slučaj jer motora s unutrašnjim sagorijevanjem nema s obzirom na činjenicu da je roadster potpuno električno vozilo.

Interesantna je i činjenica da dva električna motora ne znače uvijek pogon na sva četiri točka, a tako je i u ovom slučaju jer oba motora pokreću stražnje točkove. Ovo nije prvi električni kabriolet sa stražnjim pogonom jer je i prvi Teslin Roadster također imao pogon na stražnjim točkovima.

Project Thunderball prati dizajn svojih prethodnika te je očigledan britanski utjecaj. Prednja rešetka u obliku jajeta je inspirisana MF5 V10 Roadsterom, a naslijeđena su i dvostruka okrugla svjetla. Hauba sa šarkom je također podsjetnik na prošlost, dok unutrašnjost retro dizajna sadrži modernu tehnologiju poput velikog ekrana osjetljivog na dodir i dubokih karbonskih sjedišta.

Wiesmann obećava neke "sočne brojke" za Project Thunderball, čija dva električna motora isporučuju 671 KS i 1.100 Nm obrtnog momenta. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je 2,9 sekundi, a automobil je težak oko 1.700 kilograma. Električne motore napaja 83 kWh baterija koja podržava 300 kW punjenje. S potpuno napunjenom baterijom Project Thunderball će preći 500 km. Električni automobil ima i pet nivoa regenerativnog kočenja, a iz kompanije obećaju da će biti "najuzbudljiviji električni sportski automobil na svijetu".

Zasad nema ingormacija koliko će automobila biti proizvedeno i koliko će koštati, ali se zna da će proizvodnja biti obavljana u postrojenju Gecko u DUlmenu u Njemačkoj. Većina prvobitnog tima još uvijek radi za kompaniju.