Svjetska premijera: Električni Mercedes-AMG GT SUV je terminator sa 1.169 KS i dometom od 700 km

Uz domet do 700 kilometara i mogućnost brzog punjenja, novi AMG GT SUV želi postaviti nova mjerila među električnim sportskim SUV-ovima.

Novi Mercedes-AMG GT SUV drugi je model zasnovan na platformi AMG.EA, razvijenoj posebno za električne automobile visokih performansi. Njegov cilj je spojiti prostranost velikog SUV-a s osjećajem vožnje sportskog automobila, niskim težištem i sportskim položajem za volanom.

Sportski dizajn i impozantne dimenzije

Novi SUV odlikuju velika prednja svjetla s prepoznatljivom Mercedesovom zvijezdom, Panamericana maska hladnjaka i aktivna aerodinamika. Na zadnjem dijelu nalaze se šest kružnih svjetala u obliku turbina, dok aktivni spojler poboljšava stabilnost pri velikim brzinama.

Dug je 5,08 metara, širok dva metra, a međuosovinski razmak iznosi 3,04 metra. Uprkos sportskim proporcijama, nudi prtljažnik zapremine od 607 do 1.740 litara, uz dodatni prednji prtljažnik od 78 litara.

Digitalna kabina i sportski karakter

Unutrašnjost prati dizajn električne AMG GT limuzine, s digitalnom instrumentnom pločom od 10,2 inča i multimedijalnim ekranom od 14 inča. Dodatni ekran iste veličine dostupan je za suvozača.

AMG je posebnu pažnju posvetio položaju vozača, koji sjedi nisko poput vozača sportskog automobila. Tu su sportska sjedišta, kožne presvlake, napredni MBUX sistem i glasovni asistent s tehnologijama ChatGPT i Google Gemini.

Tri verzije, do 1.169 KS i 270 km/h

Ponuda obuhvata tri izvedbe: GT 53, GT 55 i GT 63. Početni model razvija 544 KS i 800 Nm, srednji 816 KS i 1.860 Nm, dok vrhunski GT 63 raspolaže s čak 1.169 KS i 2.000 Nm obrtnog momenta.

GT 53 ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,2 sekunde, GT 55 za 3,1 sekundu, a GT 63 za svega 2,7 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 250 km/h kod početnog modela, odnosno 270 km/h kod snažnijih verzija.

GT 53 koristi dva elektromotora, dok GT 55 i GT 63 imaju tri, uključujući prednji motor koji se aktivira kada je potrebna dodatna snaga ili trakcija. Sve verzije imaju pogon na sva četiri točka.

Ipak, postoji važna razlika između deklarisane i kontinuirane snage. Maksimalnih 1.169 KS kod GT-a 63 dostupno je tokom 63 sekunde, nakon čega je kontinuirana snaga sistema 721 KS. GT 55 također razvija 721 KS u kontinuiranom radu, dok GT 53 raspolaže sa 367 KS.

Domet do 700 kilometara i punjenje za 12 minuta

Sve verzije koriste 800-voltnu litij-ionsku bateriju, dostupnu u kapacitetima od 106 i 128 kWh. Veća baterija podržava punjenje snagom do 710 kW, a za deset minuta može osigurati energiju za približno 450 kilometara vožnje.

Punjenje od 10 do 80 posto traje svega 12 minuta u optimalnim uslovima, dok na punionici snage 400 kW traje 14 minuta za bateriju od 106 kWh, odnosno 16 minuta za bateriju od 128 kWh.

Prema WLTP ciklusu, GT 53 nudi domet do 668 kilometara, dok GT 55 i GT 63 mogu preći do 700 kilometara s jednim punjenjem.

Ovjes razvijen za ekstremne performanse

Sistem AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ koristi zračne opruge i hidraulički povezane elemente ovjesa kako bi smanjio naginjanje karoserije u zavojima i poniranje pri kočenju. Cilj je omogućiti stabilnost i preciznost sportskog automobila uprkos velikoj masi SUV-a.

Za dodatni doživljaj tu je sistem AMGFORCE Sport+, koji simulira zvuk benzinskog motora. GT 55 i GT 63 mogu oponašati zvuk V8 motora, dok GT 53 simulira šestocilindrični agregat. Sistem uključuje i simulirane promjene stepena prijenosa te vibracije koje se prenose na sjedišta.

Cijena i dolazak na tržište

Narudžbe za Mercedes-AMG GT 53 SUV u Njemačkoj otvaraju se 20. oktobra 2026. godine, uz početnu cijenu od 113.050 eura s uključenim porezima. Snažnije verzije GT 55 i GT 63 stižu u proljeće 2027. godine.

S maksimalnih 1.169 KS, ubrzanjem do 100 km/h za 2,7 sekundi, brzinom do 270 km/h i dometom od 700 kilometara, Mercedes-AMG GT SUV predstavlja ambiciozan spoj električne tehnologije, luksuza i brutalnih performansi.