Stigla je najluksuznija Mercedes-Maybach S-Klasa ikada

Maybach je sve ono što je činilo novu Mercedesovu S-Klasu podigao na viši nivo. Izvana, promjene možda nisu odmah očigledne, ali detalji su zaista naglašeni. Ova ultra-luksuzna limuzina dobila je više tehnologije, više personalizacije i mnogo načina da se razlikuje od svog "skromnog brata" S-Klase.

Maybach ovo naziva najopsežnijim ažuriranjem za ovaj model ikada. Izvana, promjene se uveliko oslanjaju na vizuelnu dramu, a ne na redizajn. Maska je veća, svjetlosni potpisi su složeniji, a kupci sada mogu naručiti osvijetljene oznake i okvire maske, pa čak i svjetleći ukras na haubi na pojedinim tržištima. Prednja i stražnja svjetla također uključuju detalje u obliku trokrake zvijezde specifične za Maybach.

U slučaju da to nije bilo dovoljno, Maybach sada nudi i kovane felge s plutajućom Mercedesovom zvijezdom u centralnom poklopcu. Bez obzira na brzinu okretanja točka, zvijezda ostaje usmjerena prema gore. Kad smo već kod felgi, neke završne obrade mogu se naručiti i u hromiranom sjaju.

Cilj u unutrašnjosti je bio da se Maybach osjeća manje kao automobil, a više kao privatni salon. Superscreen postavka sada koristi grafiku specifičnu za Maybach, dodane su nove drvene obloge i teme ambijentalnog osvjetljenja, a postoji čak i opcija unutrašnjosti bez kože, koja podrazumijeva tekstil i sintetičke materijale za kupce koji žele drugačiji pogled na luksuz.

Umjetna inteligencija podržana najnovijim MB.OS-om, također je važna karakteristika ovog automobila. Vozilo podržava prirodni govorni unos kako bi iskoristilo alate kompanija Microsoft i Google te drugih cloud usluga. AI može predložiti odredišta na osnovu navika, reagovati drugačije na osnovu konteksta, pa čak i automatski podesiti kontrolu klime na osnovu ponašanja ili tona glasa. U mnogim aspektima, ovo je superračunar koji je ujedno i automobil.

Sistem također proširuje medijske funkcionalnosti, nudeći širi spektar opcija zabave putem ažuriranog interfejsa.

Očekivano, istinsko Maybach iskustvo i dalje je rezervisano za stražnje sjedište. Automatska komforna vrata mogu se otvarati i zatvarati pritiskom na dugme, poslovna stražnja sjedišta se naginju poput sjedišta u prvoj klasi aviona, a centralna konzola može držati posrebrene čaše za šampanjac pored rashladnog odjeljka. Limuzina zaista djeluje pomalo kao dnevni boravak na točkovima.

Stražnja sjedišta su strogo konfigurisana za dva putnika, što omogućava fiksnu centralnu konzolu koja također integriše bežično punjenje, daljinske upravljače osjetljive na dodir i dodatni prostor za odlaganje.

Maybach posuđuje aktivno ogibljenje od nove S-Klase. Umjesto da se samo prilagođava onome što je upravo iskusio, zapravo "čita" put ispred sebe. U stvari, može zapamtiti gdje su rupe i neravnine na cestama kako bi se mogao prilagoditi prije nego što ponovo na njih naiđe. Pogonski sklopovi također zaslužuju poseban spomen.

Maybach nudi nove elektrificirane 6-cilindrične i 8-cilindrične motore, zajedno s opcionim V12 motorom na nekim tržištima. Mercedesov novi V8 motor s ravnom radilicom u Maybachu S 580 sada proizvodi 537 KS (395 kW), a to ne uključuje dodatne 23 KS (17 kW) dostupne od električne pomoći.

V12 motor proizvodi 611 KS i dobija jedinstvenu oznaku na maski te omoguća ovoj limuzini od skoro 2,5 tone da dostigne brzinu od 0 do 100 km/h za četiri sekunde.

Kupci koji nisu toliko zainteresovani za ovoliku snagu mogu se odlučiti za Mercedesov M256-Evo 6-cilindrični motor, koji se na nekim tržištima nudi kao plug-in hibrid. Ovaj pogonski sklop Uparuje 3,0-litarski linijski šestocilindrični turbobenzinski motor koji proizvodi 449 KS (330 kW) i 560 Nm obrtnog momenta, sa električnim motorom od 163 KS (120 kW) koji isporučuje 480 Nm obrtnog momenta, uz podršku baterije od 21,96 kWh. U ovoj konfiguraciji, Maybach može preći više od 96 km samo na električni pogon.

Uz sve to, gotovo beskrajne MANUFAKTUR opcije prilagođavanja zaokružuju ovaj luksuzni paket. Najnovija Maybach S-Klasa je najbolja od svih.