Šta sve može Teslin leteći Roadster: Vozi naopačke, preskače kamion i pravi okrete u zraku

"Ispostavilo se da budućnost ipak ima leteće automobile", rekao je Musk.

Vožnja naopačke zahvaljujući usisavanju zraka

U prvoj demonstraciji Roadster se popeo uz ogromnu zakrivljenu rampu i nastavio voziti naopačke. Zatim se odvojio od rampe, okrenuo u zraku i sletio na točkove. Lars Moravy, Teslin potpredsjednik za inženjering vozila, kazao je da na donjoj strani automobila postoji sistem ventilatora koji usisava zrak i može stvoriti silu do 2G, dovoljnu da automobil vozi naopačke, prenosi Euronews.

Tesla na svojoj stranici navodi da ventilator i sistem koji zaptiva prostor između vozila i podloge izvlače zrak ispod automobila i djeluju kao generator potisne sile, pa se automobil može držati naopačke čak i kad stoji, prenosi Engadget.

Taj sistem ne podiže automobil u zrak, nego ga pritišće uz podlogu, što u običnoj vožnji znači bolje prianjanje guma. Kompanija tvrdi da će Roadster zbog toga kroz krivine moći prolaziti pri sili do 2G, što je daleko više od bilo kojeg postojećeg automobila, piše InsideEVs.

Potisnici sa SpaceX-a umjesto krila

Za skokove i let zaduženi su potisnici na hladni plin, razvijeni zajedno s inženjerima SpaceX-a. Ne koriste raketno gorivo, nego zrak pod visokim pritiskom, navodi Axios.

Musk je kazao da Roadster ima potisnike za kontrolu položaja i glavne potisnike straga, pa "u suštini može letjeti kao raketa". Prema podacima kompanije, sistem ima deset mlaznica i 250 kilograma komprimiranog plina, a automobil sam puni rezervoare zrakom. Tesla navodi i da elektronski pokretači prilagođavaju potisak u djeliću sekunde kako bi automobil bio stabilan u letu.

Skok preko kamiona i okret u zraku

U drugoj demonstraciji Roadster je preletio red automobila i šleper, napravio okret u zraku i sigurno sletio na drugu stranu. Musk je kazao da automobil može praviti okrete i "lude gimnastike", uz šalu da "nije baš optimiziran za sigurnost".

Tesla je pokazala i snimljeni test u kojem je Roadster ubrzao do 97 km/h za samo 0,81 sekundu, no taj podatak još nije nezavisno provjeren.

Tri verzije, samo jedna leti

Roadster dolazi u tri verzije. Performance je namijenjen cesti, ima dva sjedišta, aktivnu aerodinamiku i usisni sistem te do 97 km/h ubrzava za manje od 1,6 sekundi. Thrust ima dva sjedišta i dodaje stražnje potisnike, uz ubrzanje ispod 0,9 sekundi, piše Electrek.

Najekstremnija je verzija Rocket, koja jedina zaista leti, dostupna je samo na poziv i ima jedno sjedište te deset potisnika raspoređenih po cijelom obodu vozila. Prema Electreku, ubrzava za manje od 0,59 sekundi i dostiže 370 km/h, a Tesla na svojoj stranici navodi da nije odobrena za javne ceste. Domet je, prema kompaniji, veći od 300 milja, odnosno oko 480 kilometara.

Koliko košta i kada stiže

Konačne cijene nisu objavljene. Za osnovnu verziju rezervacija košta 5.000 dolara, uz još 45.000 dolara u narednih deset dana. Za verziju Thrust kupci moraju u istom roku uplatiti dodatnih 245.000 dolara. Musk je kazao da proizvodnja počinje 2028. godine.

Ostaju pitanja

Novinar Edmundsa, koji je prisustvovao predstavljanju, kazao je da je "leteći" Roadster bio upravljan daljinski i da u njemu nije bilo nikoga. Engadget navodi da su vratolomije bile programirane u vozilo.

Roadster je prvi put predstavljen kao prototip u novembru 2017. godine, a proizvodnja je trebala početi 2020., ali je više puta odgađana.